1、 船舶報廢的規定是什么？船舶是一種主要在地理水域作業的人工運輸工具。民用船舶一般稱為船舶，軍用船舶稱為船舶，小型船舶稱為艇或艇，根據《中國舊運輸船舶管理條例》第二十五條的規定，統稱為船舶或艇，舊運輸船舶達到本條例附錄規定的特殊定期檢驗船齡并繼續從事水路運輸的，船舶所有人或經營人應當在達到特殊定期檢驗年齡前后半年內向海事管理機構認可的船舶檢驗機構申請特殊定期檢驗，并取得相應的船舶檢驗證書，并報經批準經營水路運輸的交通主管部門備案。第二十六條對通過專項定期檢驗繼續經營水路運輸的舊運輸船舶，船舶所有人或經營人應在第一次特殊定期檢驗期滿后每年申請一次特殊定期檢驗，并取得相應的船舶檢驗證書，縣級以上人民政府交通主管部門發現舊運輸船舶的技術狀況可能影響航行安全的，應當報批準經營水路運輸的交通主管部門備案，舊運輸船舶的技術狀況可能影響航行安全的，應當通知海事管理機構，海事管理機構應當指示船舶所有人或者經營人向船舶檢驗機構申請臨時檢驗。第二十七條未按照本條例第二十五條、第二十六條規定申請特別定期檢驗或者未通過特別定期檢驗的舊運輸船舶，應當報廢達到本規定附件規定的強制報廢年限的，應當予以報廢。船舶檢驗證書和船舶操作證書的最長有效期不得超過本規定附件規定的船舶強制報廢日期。

海船船齡標準：強制報廢一類船舶，船齡超過25年；強制報廢船齡超過30年的II類船舶；強制報廢船齡31年以上的第三類船舶；強制報廢船齡超過33年的IV類船舶；V類船舶強制報廢，船齡超過34年的內河船齡標準：I類船舶強制報廢，船齡超過25年的；強制報廢船齡超過30年的II類船舶；強制報廢船齡31年以上的第三類船舶；IV類船舶（包括黑龍江水系船舶）被強制報廢，船齡超過33年（39年以上）；五類船舶（包括黑龍江水系船舶）被強制報廢，船齡超過35年（41年以上）的。船舶所有權的取得可以分為原始取得和后續取得。根據法律規定，原始取得是直接取得所有權。最初的船舶購置主要是建造。新船建造時，可按有關規定辦理船舶所有權登記。此外，國家還可以通過沒收、扣押、征用等形式取得船舶的原始所有權。購買新船舶也是原船舶所有權取得的主要形式，連續取得是指通過某種法律事實從原船舶所有人處取得所有權。主要形式包括購買舊船、繼承、贈與、保險委付等。根據《中國海商法》第九條的規定：無論取得何種形式的船舶所有權，都必須由登記機關簽訂書面合同并登記。未注冊的船舶所有權收購合同在雙方之間有效，但不能對抗第三方。以上是luba小型編輯的回復。com關于船舶報廢和船舶所有權取得相關法律問題。根據中國相關法律的規定，舊船需要申請特殊定期檢驗，不申請或不合格的舊船將予以報廢。如果你需要法律幫助，歡迎讀者來到盧巴。com進行詳細的法律咨詢