中國民航新規：航空公司必須賠償航班延誤。如果您遇到航班延誤，您將得到航班公司的賠償。中國民航本月實施的一項政策要求航空公司賠償航班延誤。由于以往的賠償準則并不嚴格，經常有乘客抱怨自己得不到應有的賠償。航班延誤的賠償金從100元到200元不等。針對航班延誤頻發，旅客無法獲得賠償的情況，中國民航于今年7月出臺了《國內航空公司造成航班延誤經濟賠償》（以下簡稱“延誤賠償”）政策，確保旅客在航班延誤情況下仍能獲得賠償。在北京首都機場率先試行幾個月后，新規定本月在全國正式實施。此前，中國民航于2004年發布《國內航空公司航班延誤賠償意見》，指導航空公司根據自身情況制定標準。因為這不是一個硬性規定，一些航空公司在執行時會給予折扣。

“延誤賠償”要求航空公司對旅客因自身原因造成的航班延誤進行賠償。其中，航班延誤時間分為4小時至8小時和8小時以上，賠償標準為100元至200元。各航空公司可根據自身經濟實力確定自己的賠償標準。比如耽誤4到8個小時，可以賠償100元、150元甚至200元。延誤超過8小時的，賠償金不超過200元。

飛機延誤賠償依據

2004年7月1日，當時的中國民航總局發布了《關于航班延誤經濟賠償的指導意見》。根據這一意見，今后旅客乘坐飛機時，如果是由于航空公司本身造成的長時間延誤，可以從航空公司獲得相應的經濟補償。本指引主要包括以下內容：一是航空公司因自身原因造成航班延誤，分為延誤4小時以上8小時以下和延誤8小時以上兩個標準。對于這兩種情況，航空公司應給予旅客經濟補償。補償可通過現金、票券、里程返還等方式實現。在航班延誤的情況下，為了不造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以采取掛號、信函等方式；機場應防止旅客采取“罷工”、“占領”等極端方式影響航班的正常運行。中國民航還表示，具體賠償標準和賠償方案由航空公司自行制定。根據中國民航的規劃，2004年，國內各航空公司將制定并公布《旅客服務承諾書》，主要內容是航班延誤旅客補償標準和方法。

2010年，中國民航向航空公司發布了《航空運輸服務質量異常承運人服務及賠償規范（試行）》，提出了新的賠償標準。

飛機延誤賠償范圍

《航空運輸服務質量承運人服務及異常航班賠償規范（試行）》，適用于航空運輸過程中的信息提供、航班服務、退票、變更、簽認及異常航班旅客服務賠償國內運輸。賠償分為非承運人原因和承運人原因。前者指天氣、突發事件、空管、安檢、旅客或公共安全等原因；后者指飛行計劃、維修原因、飛行部署、運輸服務等，機組人員等原因

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