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臺灣自行車企業開始應對歐盟反傾銷措施

來源: 律霸小編整理 · 2021-08-14 · 69人看過

歐盟對源自中國大陸和臺灣的自行車的反傾銷措施將分別于2005年7月和2004年2月到期。目前，歐盟對中國大陸自行車征收30.6%的反傾銷稅，導致臺灣企業未能進入歐洲市場。自行車在歐洲市場的銷量為1300萬輛/年

臺灣**機械公司計劃在東歐成立一家年產量超過20萬輛自行車的制造企業。目前，**機械公司在荷蘭有一家自行車工廠，但勞動力成本約為東歐國家的20倍。該公司表示，如果歐盟在2005年7月后繼續對中國大陸實施反傾銷措施，最好的對策是在東歐再設立一家自行車企業，而不是擴大荷蘭工廠的產能。目前**機械公司在歐洲市場的自行車銷量為40萬輛/年，因此新工廠的計劃年產能將達到20萬輛

愛亞將采取同時擴大中國大陸企業和波蘭企業產能的戰略。該公司計劃在波蘭企業中增加一條自行車生產線，并加強在祖國大陸的生產企業建設。計劃年生產能力為100-150萬輛，必要時可增加到300萬輛**Da實業公司密切關注這一趨勢，及時分配兩岸企業的出口能力

背景：1991年10月11日，歐盟對原產于中國的自行車提起反傾銷調查。1992年，歐盟做出最終反傾銷決定，決定征收30.6%的反傾銷稅。1996年4月，歐盟對原產于中國的自行車進行了反規避調查。1997年1月，歐盟決定繼續對原產于中國的自行車零部件征收30.6%的反傾銷稅。1998年，歐盟企業申請審查。2000年7月14日，歐盟作出了維持原有稅率的審查決定。在審查調查中，歐盟將墨西哥作為替代國。2000年9月30日，涉案中國企業提出中期審查申請。2001年9月31日，歐盟部長理事會發布條例，決定終止對原產于中國的自行車的反傾銷復審調查。歐盟部長理事會是在四家申請復審的中國企業撤回復審申請后作出這一決定的。根據該條例，歐盟將繼續對原產于中國的自行車征收30.6%的反傾銷稅，直至2005年7月

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