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寧波
國際多式聯運的主要特點
概念：指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多種聯運經營人將貨物從一國境內接管的地點運至另一國境內指定交付地的一種運輸方式
國際多式聯運經營人(CTO)指其本人或通過其代理同托運人訂立多式聯運合同的認。
構成IMF的基本條件：CTO必須與托運人訂立IMF合同
必須實行全程單一運價的多式聯運單(MTD)
CTO必須對運輸全程負責
必須有兩種以上的運輸方式
IMF的優越性：責任統一、手續簡便。五個一：一次托運;一個運輸合同;支付一次運費;收取一份運輸單證;只向以個人索賠。
運輸時間短、質量高
減少中間環節，節省運雜費
可提早收匯
國際多式聯運經營人的賠償責任制度
1980年《聯合國國際多式聯運公約》對時效的規定：索賠時效為收貨后6個月;訟訴時效為兩年。
(五)集裝箱運輸
概念：指將貨物裝進特制的集裝箱內進行運輸，以箱為單位支付運費的運輸方式。他不是單獨的運輸方式。
種類：常用的普通集裝箱：8*8*20英尺和8*8*40英尺
冷藏集裝箱：帶有制冷設備
其他種類
特點：實行門到門運輸;最適用于IMF;可整箱也可拼箱;安全高、速度快。
(六)路橋運輸
概念：指利用橫跨大陸的鐵路作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來組成一個海—陸—海的連貫運輸方式。1967年蘇伊士運河關閉時開始使用。他是多式聯運的一種方式。
世界上主要路橋：美國大陸橋：三條。分別從西部的西雅圖、舊金山、洛杉磯到東岸的波士頓、紐約、巴爾的摩。遠東到歐洲，比蘇伊士運河短約600海里。
西伯利亞大陸橋
小陸橋：遠東貨到美東岸
陸上公共點地區(OCP)
(七)其他運輸方式
國際公路運輸：指在公路上用貨車或集裝箱拖車進行國際貨物運輸的運輸方式，他主要用于內陸國家之間的跨國貨物運輸和多式聯運中的陸陸運輸。
內河運輸：指在一國或跨國的河流上使用內河船舶進行貨物運輸的運輸形式。
**郵政運輸：指利用郵政機構進行小量跨國貨物運輸的形式。
國際管道運輸：指利用跨國管道借助高壓氣漿壓力運送石油或天然氣的運輸形式。中東、英國的北海都有跨國輸送管道
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簡介:
侯學超律師，畢業于鄭州大學法學院，現為浙江同舟律師事務所專職律師。 曾從事多年的企業法務工作，處理了大量的民商事糾紛，具有豐富的辦案經驗和訴訟技巧，能夠針對具體案情做出具體分析并制定相應的策略，努力為每位當事人提供優質的法律服務。 自執業以來秉承誠信、謹慎、嚴謹、細致的執業理念，以“受人之托，忠人之事”為出發點和落腳點，最大限度維護和保障當事人的合法權益。 擅長領域：民商事合同糾紛、債權債務、婚姻繼承、交通事故、公司治理與股權糾紛等。 咨詢電話：13780097531（微信同號），來律師事務所面談時，請提前預約。 辦公地址：浙江省寧波市高新區江南路666號寧興大廈8樓。
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