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寧波
共同海損成立的條件及法律后果
共同海損成立的條件及法律后果
共同海損的成立需具備以下條件：
①必須有危及船、貨共同安全的危險存在。這種危險是共同的、真實的，不是臆想和推斷。
②作出的犧牲和費用是特殊的、直接的。如海上遇到臺風，船開往避風港，不算特殊。
③犧牲和費用是有意的。即是人為的、有意識的行為，而不是意外事故。
④是合理的。共同海損行為之作出，是必要的、節(jié)約的，符合全體利益的。例如，拋貨是價低體重的，符合當時情況的需要，犧牲和費用是為共同安全作出的。
⑤有效的。共同海損措施是有效的。經(jīng)過有意采取這些合理措施后，船貨得到部分挽救和保留。
作為構成共同海損的以上條件，缺一不可。
共同海損法律后果：
對于共同海損所作犧牲和支出的費用，用獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值按比例在所有與之有利害關系的受益人之間進行分攤。因此，共同海損屬于部分損失，保險公司對共同海損犧牲和費用以及共同海損分攤都給予賠償。
相關法律規(guī)定
《中華人民共和國海商法》
第一百九十三條?共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。
無論在航程中或者在航程結束后發(fā)生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。
第一百九十四條?船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時，為了安全完成本航程，駛入避難港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點進行必要的修理，在該港口或者地點額外停留期間所支付的港口費，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、儲存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財產(chǎn)所造成的損失、支付的費用，應當列入共同海損。
以上知識就是小編對相關法律問題進行的解答，依據(jù)我國相關法律的規(guī)定，共同海損成立的條件包括必須有危及船、貨共同安全的危險存在；作出的犧牲和費用是特殊的、直接的等。如果需要法律方面的幫助，歡迎讀者到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。
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簡介:
王政豪律師，中華律師協(xié)會重要會員，河南定鼎律師事務所執(zhí)業(yè)律師，2003年西北政法大學法律本科畢業(yè)，2004年9月經(jīng)國家統(tǒng)一司法考試合格，中華人民共和國司法部于2005年2月頒發(fā)法律職業(yè)資格證書（編號：A20044013290371）；經(jīng)河南省司法廳許可，頒發(fā)律師執(zhí)業(yè)證書（執(zhí)業(yè)證號:14103201810059276）。
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