2003年7月6日，船舶A在港外錨地躲避臺風(fēng)時發(fā)生進(jìn)水事故，貨艙進(jìn)水，船載貨物嚴(yán)重受損。受損貨物分屬42個貨主、由14份保單承保，共計保險金額為900多萬元人民幣。

事故發(fā)生后，船東立即發(fā)布海事聲明并宣布共同海損。貨物保險人在接到報案后也立即趕赴現(xiàn)場并委請保險公估公司查看貨物損失情況，核定損失金額。在共同查勘現(xiàn)場后，經(jīng)貨物保險人與托運人協(xié)商，托運人聯(lián)名向中國船*社某分社遞交了船舶公正檢驗申請書。隨后，驗船師上船對A輪進(jìn)行了公正檢驗。

8月7日，船載貨物由承運人轉(zhuǎn)運到目的港，承運人在收取共同海損擔(dān)保后向當(dāng)?shù)睾Ｊ路ㄔ築提起訴訟，要求貨方賠償共同海損費用60萬元人民幣。8月10日，托運人向海事法院C提起訴訟，要求承運人賠償貨物損失137萬元人民幣并扣押了A輪。本案最后由海事法院C并案審理，貨物保險人在實際賠償后按照代位追償程序申請參加訴訟。

爭議

本案的爭議的最大焦點在于共同海損是否成立，共同海損費用是否應(yīng)當(dāng)由貨方分?jǐn)偂?/p>

根據(jù)中國海商法第193條規(guī)定，共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。共同海損成立必須具備四個要件，即：第一，船、貨、財產(chǎn)面臨共同的且為真實的海上危險;第二，所采取的措施是為共同安全、是有意的、合理的;第三，犧牲和費用是特殊的;第四，采取的措施產(chǎn)生了積極和有效益的結(jié)果。

判決：

本案中，由于貨方及時申請對承運船舶進(jìn)行了公正檢驗，并取得了“船舶結(jié)構(gòu)狀況不良，缺乏必要的保養(yǎng)，在船舶重載、遭遇壞天氣的情況下，第三貨艙左舷舷側(cè)外板開裂，貨艙大量進(jìn)水，再加上貨艙艙底水系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致進(jìn)水蔓延至其他兩個貨艙，最終發(fā)生嚴(yán)重貨損”的檢驗結(jié)果。因此，在船舶不適航、承運人存在嚴(yán)重過失的事實情況下，承運人不得不撤消了對貨方的起訴，并同意將共同海損擔(dān)保退還貨物保險人。

本案幾經(jīng)開庭審理，歷時一年半左右，最終在海事法院C主持調(diào)解下，以承運人賠償貨方(貨物保險人)77萬余元結(jié)案。

案例點評

本案是一起典型的國內(nèi)沿海貨物運輸保險糾紛案，它幾乎涵蓋了國內(nèi)水路貨物運輸保險理賠中所有環(huán)節(jié)，包括現(xiàn)場查勘、公估聘請、定責(zé)定損、組織協(xié)調(diào)、海事調(diào)查、船舶檢驗、貨物轉(zhuǎn)運、共損擔(dān)保、扣船、訴訟與反訴訟、保險追償?shù)纫幌盗袉栴}。

本案中比較重要的兩個技術(shù)措施是：第一，貨物保險人能夠在保險查勘當(dāng)時，根據(jù)船舶狀況及時組織托運人進(jìn)行船舶公正檢驗。第二，在承運人提起訴訟的情況下，不墨守保險追償?shù)囊话銘T例，而是組織協(xié)調(diào)托運人先行按照貨物運輸合同關(guān)系進(jìn)行賠償訴訟。很明顯，在本案中，如果不能取得船舶不適航進(jìn)而證明承運人在管理船舶上存有嚴(yán)重過失的證據(jù)，本案貨方(貨物保險人)不僅不能從承運人處得到損害賠償，反而應(yīng)當(dāng)向承運人支付60萬元共同海損分?jǐn)傎M用。如果不及時組織動員托運人進(jìn)行訴訟，貨物保險人在實際賠付是否能夠真正從承運人處得到實際補償，將存在很大變數(shù)。

通過本案的處理，筆者認(rèn)為在貨物運輸保險理賠中應(yīng)當(dāng)注意如下幾個方面的問題。

1.貨物運輸保險賠償大多涉及第三者責(zé)任，在理賠查勘過程中既要注意定責(zé)、定損工作，同時要注意及時收集第三方責(zé)任的證據(jù)，特別是要及時取得將不復(fù)存在或事后難以取得的有關(guān)證據(jù)。

2.船舶具備有效的海上船舶適航證書、船級證書、技術(shù)檢驗證書只是船舶具備適航條件的初步證據(jù)。

3.對涉及第三方責(zé)任、追償可能性較大的賠償案件，應(yīng)盡量委托聘請獨立的檢驗機構(gòu)(商檢部門、公估公司)對損失進(jìn)行檢驗并按照檢驗結(jié)果進(jìn)行賠付，防止協(xié)議賠付后，在追償過程中，保險賠償金額被責(zé)任方抗辯。

4.追求追償工作的實際效果，及時采取財產(chǎn)保全措施，密切注意追償時效期限。

5.本著服務(wù)為本，以事實為根據(jù)，以法律、條款為準(zhǔn)繩的基本精神，在理賠追償過程中，注意協(xié)調(diào)投保人、被保險人與第三方的關(guān)系，盡力取得投保人、被保險人的理解和支持。