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寧波
構(gòu)成共同海損須具備的條件
共同海損是指載貨船舶在航行途中遇到威脅船貨共同安全的自然災(zāi)害和意外事故，船長(zhǎng)為了維護(hù)船貨的共同安全或使航程得以繼續(xù)完成，有意識(shí)地、合理地采取措施而造成的特殊損失或支出的額外費(fèi)用。
構(gòu)成共同海損必須具備以下條件：
①危難真實(shí)存在。
②危難必須威脅共同的安全。
③犧牲和費(fèi)用必須是合理的、額外的。
④挽救措施最后一定要有效果。
共同海損的分?jǐn)?GAContribution)
共同海損的犧牲和費(fèi)用均為使船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)免于遭受損失而支出的，因而，不論損失與費(fèi)用有大小，都應(yīng)由船方、貨主和付運(yùn)費(fèi)方按最后獲救價(jià)值共同按比例分?jǐn)偂＿@種分?jǐn)偡Q為共同海損的分?jǐn)偂?/p>
單獨(dú)海損P.A.(ParticularAverage)
單獨(dú)海損是指貨物由于遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成非屬共同海損的部分損失，它是針對(duì)共同海損而言的。
共同海損和單獨(dú)海損均屬部分損失，但二者的性質(zhì)、起因和補(bǔ)償方法有較大的區(qū)別：共同海損的起因是人為有意識(shí)造成的，而單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的損失;共同海損要由受益方按照受益大小的比例共同分?jǐn)偅鴨为?dú)海損由受損方自行承擔(dān)損失。
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