幼童在火車站內(nèi)玩耍被列車軋傷致殘事故責(zé)任如何認(rèn)定

在未成年人人身傷害案件中，未成年人的監(jiān)護(hù)人未盡監(jiān)護(hù)職責(zé)，不能構(gòu)成鐵路運輸企業(yè)在無過錯責(zé)任原則下的免責(zé)事由。但監(jiān)護(hù)人其未盡監(jiān)護(hù)職責(zé)，對損害后果的發(fā)生有過錯的，根據(jù)《民法通則》第131條過失相抵的規(guī)定，可以適當(dāng)減輕侵害人鐵路運輸企業(yè)的責(zé)任。監(jiān)護(hù)人有證據(jù)證明已盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)的不承擔(dān)責(zé)任。如此，既可以敦促高危作業(yè)企業(yè)采取更為有效防護(hù)措施，進(jìn)一步防止損害后果的發(fā)生，又可以警示未成年人的監(jiān)護(hù)人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)職責(zé)，以期社會到家庭最大可能避免未成年人人身傷害發(fā)生的可能，真正達(dá)到法律效果與社會效果的統(tǒng)一。

新的《民法典》于2021年1月1日生效，《民法通則》有效時期為2020年12年31日止，屆時與《民法典》相沖突的條款失效，由新頒布的司法解釋替換。

《民法典》生效前的規(guī)定：

《民法通則》第123條規(guī)定:“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環(huán)境有高度危險的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。”這是《民法通則》作為基本法關(guān)于高度危險作業(yè)致人損害的民事責(zé)任的規(guī)定，根據(jù)該條規(guī)定，我國高度危險作業(yè)的范圍包括:高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具。歸責(zé)原則是無過錯責(zé)任原則。無過錯責(zé)任原則是指不問行為人主觀是否有過錯，只要其行為與損害后果間存在因果關(guān)系，就應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的歸責(zé)原則。《鐵路法》第58條規(guī)定:“因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的’，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)責(zé)任。”同時規(guī)定，違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。第58條是對《民法通則》第123條的具體貫徹和運用，兩者均是關(guān)于無過錯責(zé)任原則的規(guī)定。這里“自身原因”的含義，應(yīng)該結(jié)合《民法通則》123條，以及其他法律關(guān)于無過錯責(zé)任的免責(zé)條款的規(guī)定。

《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第8條第1款規(guī)定:“鐵路運輸造成無民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;監(jiān)護(hù)人有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任，但鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)的賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)不低于全部損失的百分之五十。”

幼童在火車站內(nèi)玩耍被列車軋傷致殘之后，幼童的父母也是需要為此而承擔(dān)一定的法律責(zé)任，畢竟孩子還小做父母的沒有承擔(dān)監(jiān)管的責(zé)任。關(guān)于幼童在火車站內(nèi)玩耍被列車軋傷致殘事故責(zé)任認(rèn)定有疑問，可以找律霸網(wǎng)專業(yè)律師提供支持。