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海王輪船員勞動(dòng)報(bào)酬糾紛案

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-06-25 · 232人看過(guò)

上訴人:馬*生

被上訴人:沈陽(yáng)市**化工物資公司(簡(jiǎn)稱“**公司”)

「案情簡(jiǎn)介」

一、具體案情

馬*生持有《海員證》。據(jù)馬*生的《船員服務(wù)簿》記載,馬*生于1998年6月15日到**公司所有的“海王”輪(在**森特注冊(cè))上工作,職務(wù)為水手,于8月6日離船。**公司在原審訴訟過(guò)程中致函原審法院稱馬*生為“船東代表”,其工資為每月700美元,伙食費(fèi)每天4美元。**公司在《拖欠工資清單》上確認(rèn)尚欠馬*生工資1,260美元、勞務(wù)費(fèi)90美元。但由“海王”輪船長(zhǎng)張*昌簽字的1998年6月至8月的船員工資單和伙食費(fèi)結(jié)余清單上沒(méi)有馬*生的名字。后“海王”輪被廣州海事法院在另案中依法公開(kāi)拍賣,拍賣所得價(jià)款由法院保存。1998年12月18日,馬*生向廣州海事法院提起訴訟,請(qǐng)求判令**公司支付工資1,260美元、勞務(wù)費(fèi)90美元、律師代理費(fèi)81美元,并在拍賣“海王”輪價(jià)款中按船舶優(yōu)先權(quán)順序受償。

廣州海事法院經(jīng)審理認(rèn)為,依照《中華人民共和國(guó)海商法》第三十一條的規(guī)定,船員是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員。馬*生雖然持有船員的適任證書(shū),但本案證據(jù)表明,馬*生既不是在“海王”輪上任職的船員,也不屬于在“海王”輪上工作的其他在編人員。馬*生有關(guān)工資、伙食費(fèi)的請(qǐng)求,不符合《中華人民共和國(guó)海商法》第二十二條的規(guī)定,不具有船舶優(yōu)先權(quán),不能在拍賣“海王”輪所得價(jià)款中按照船舶優(yōu)先權(quán)的順序受償。因此,馬*生依據(jù)船舶優(yōu)先權(quán)提出的訴訟請(qǐng)求,不符合法律規(guī)定,依法應(yīng)予駁回。馬*生可依法通過(guò)有關(guān)的勞動(dòng)法律、法規(guī)的規(guī)定另行解決。廣州海事法院依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百三十條、《中華人民共和國(guó)海商法》第二十二條第一款第(一)項(xiàng)、第三十一條的規(guī)定,判決駁回馬*生對(duì)**公司的訴訟請(qǐng)求。

馬*生不服一審判決,向廣東省高級(jí)人民法院提起上訴,并補(bǔ)充提交以下證據(jù):(1)《運(yùn)輸工具服務(wù)人員出入境攜帶物品登記證》,該登記證記載馬*生1998年5月15日上“海王”輪工作,1998年8月6日下“海王”輪休假;(2)**公司提交的證明材料,說(shuō)明馬*生為“海王”輪船東代表,工資每月700美元,勞務(wù)費(fèi)每月50美元;(3)由馬*生簽有“同意”字樣的甲板開(kāi)關(guān)艙勞務(wù)費(fèi)證明;(4)原“海王”輪船長(zhǎng)張*昌的證詞,證明馬*生實(shí)任船東代表,為對(duì)外工作方便,船員名單中填寫馬*生的職務(wù)為水手。因當(dāng)時(shí)船上現(xiàn)金緊張,故未付馬*生在船工作期間的工資。向原審法院提供的船員工資單系當(dāng)時(shí)在船船員的工資名單,不包含已離船的船員;(5)中華人民共和國(guó)黃埔出入境邊防檢查站出具的《核查中國(guó)籍船員馬*生出境情況的函》,說(shuō)明馬*生職務(wù)為機(jī)工,海員證字號(hào)BA-B23CC99020729.

二、雙方爭(zhēng)議的主要焦點(diǎn)

(一)上訴人的上訴請(qǐng)求馬*生認(rèn)為,其是“海王”輪的在編船員,可以主張船舶優(yōu)先權(quán),請(qǐng)求法院撤銷原審判決,判令**公司支付其工資1260美元,勞務(wù)費(fèi)90美元,并承擔(dān)一、二審訴訟費(fèi)用

(二)被上訴人的答辯意見(jiàn)**公司在原審和二審中經(jīng)傳票傳喚,均拒不到庭,亦沒(méi)有發(fā)表答辯意見(jiàn)。

「律師代理詞」

上訴人馬*生委托代理人,**天地律師事務(wù)所律師邵*杰、謝*春認(rèn)為:(一)原審判決認(rèn)定事實(shí)錯(cuò)誤。馬*生是“海王”輪上的在編船員。理由是:1、馬*生的《船員服務(wù)簿》上已載明馬*生上船和下船時(shí)間,船長(zhǎng)張*昌亦證明馬*生這段時(shí)間在“海王”輪上工作。至于1998年6月至8月的船員工資單和伙食費(fèi)結(jié)余清單上沒(méi)有馬*生的名字,船長(zhǎng)張*昌證實(shí),上述清單制作的時(shí)間分別為11月和12月,是根據(jù)當(dāng)時(shí)在船船員名單制作的,而馬*生當(dāng)時(shí)已下船的,故沒(méi)寫馬*生的名字。2、**公司已確認(rèn)了馬*生的船員身份。**公司在馬*生下船之日制作了《拖欠工資清單》,并由管事和公司領(lǐng)導(dǎo)簽字,加蓋了公章。3、原審判決也認(rèn)定馬*生持有船員的適任證書(shū)。(二)原審判決認(rèn)為馬*生有關(guān)工資、伙食費(fèi)的請(qǐng)求不具有船舶優(yōu)先權(quán)錯(cuò)誤,適用法律不當(dāng)。馬*生是“海王”輪上合法的在編船員,在船上向**公司提供了勞務(wù),**公司應(yīng)支付相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬,因此,馬*生按船舶優(yōu)先權(quán)提出訴訟請(qǐng)求是完全正確的。

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李卓律師畢業(yè)于湘潭大學(xué),法學(xué)功底深厚,從業(yè)期間不僅辦理了大型的非訴企業(yè)破產(chǎn)業(yè)務(wù),也處理了大量經(jīng)濟(jì)糾紛案件,在勞動(dòng)糾紛、經(jīng)濟(jì)糾紛、合同糾紛等領(lǐng)域比較擅長(zhǎng)

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