一、有前科犯了交通肇事會(huì)怎么判

構(gòu)成交通肇事罪的犯罪分子有前科的，要確定是否構(gòu)成累犯，構(gòu)成累犯的依據(jù)犯罪情節(jié)在量刑基礎(chǔ)上從重處罰，不構(gòu)成累犯的依據(jù)情節(jié)判刑。

《中華人民共和國(guó)刑法》

第六十五條?【一般累犯】被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以?xún)?nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應(yīng)當(dāng)從重處罰，但是過(guò)失犯罪和不滿(mǎn)十八周歲的人犯罪的除外。

前款規(guī)定的期限，對(duì)于被假釋的犯罪分子，從假釋期滿(mǎn)之日起計(jì)算。

第一百三十三條?【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪的構(gòu)成要件

1、主體

本罪的主體是一般主體，包括從事交通運(yùn)輸和非交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T是指一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)同保證交通運(yùn)輸安全有直接關(guān)系的人員，主要包括四類(lèi)人員：一是直接操縱各種交通運(yùn)輸工具的人員，如駕駛員;二是交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如列車(chē)長(zhǎng)、調(diào)度員;三是交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員;四是交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通警察。非交通運(yùn)輸人員是指除從事交通運(yùn)輸人員以外的任何人。

2、主觀方面

本罪主觀方面是出于過(guò)失，即行為人對(duì)自己行為的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)，由于疏忽大意而沒(méi)預(yù)見(jiàn)，或者雖然預(yù)見(jiàn)，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。這種過(guò)失是行為人對(duì)所造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度，而對(duì)于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

3、客觀方面

本罪在客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。

4、客體

本罪侵犯的客體，是交通運(yùn)輸?shù)陌踩＝煌ㄕ厥伦镌诳陀^上對(duì)不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了侵害，其行為實(shí)質(zhì)是對(duì)公共安全的侵害。

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