案例分析：

一個(gè)月前李先生把自己的一個(gè)小轎車賣給了朋友王某，當(dāng)時(shí)雙方簽訂了《賣車協(xié)議》，約定三天后辦理二手車過(guò)戶手續(xù)。王某當(dāng)天交了全款，并且把車開(kāi)走了，可沒(méi)想到，第二天王某駕駛該車發(fā)生了交通事故，經(jīng)過(guò)交警確定王某負(fù)全責(zé)。對(duì)于這次交通事故，雙方該承擔(dān)怎樣的責(zé)任?

律師解答：

根據(jù)最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》中認(rèn)為，連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，因車輛已交付，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。

道路交通事故發(fā)生的民事責(zé)任屬于侵權(quán)責(zé)任，其歸責(zé)原則應(yīng)適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，因此當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，即過(guò)錯(cuò)、損害結(jié)果、行為，行為和結(jié)果之間具有因果關(guān)系。

買賣汽車未經(jīng)過(guò)戶登記但已交付使用的情況下，因?yàn)橘I受人對(duì)汽車已經(jīng)占有，并具有事實(shí)上的支配地位，同時(shí)汽車各項(xiàng)利益也為買受人所有，因此買受人作為實(shí)際車主，已將汽車實(shí)際占有和使用，而對(duì)于原車主來(lái)說(shuō)，其雖然是登記車主，但因交付汽車已喪失了對(duì)汽車的運(yùn)行支配和運(yùn)營(yíng)利益，汽車實(shí)際上已脫離了他的控制范圍，因此在買受人管理使用汽車期間發(fā)生交通事故，原車主沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，而應(yīng)由買受人承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)的行為是違反有關(guān)行政管理法規(guī)的，應(yīng)受其規(guī)定的懲罰。

不過(guò)，有法律界人士認(rèn)為，最高法院的這份解釋僅僅只是針對(duì)連環(huán)購(gòu)車的情形，不能擴(kuò)大應(yīng)用于一般的二手車輛交易。因?yàn)樵趯?shí)際生活中出現(xiàn)過(guò)不少這樣的情況：發(fā)生交通事故后，肇事司機(jī)逃逸了，由于車輛不是司機(jī)本人的，無(wú)法通過(guò)登記的信息尋找到他，這時(shí)候如果不追究車主的連帶責(zé)任，那么受害者的權(quán)益就無(wú)法得到有效的保障。“從保護(hù)受害人的角度，實(shí)際車主與名義車主連帶責(zé)任的確定，為受害人的救濟(jì)提供了強(qiáng)有力的保障，同時(shí)也有助于避免以假交易逃避事故責(zé)任情形的發(fā)生。”

綜合以上介紹，汽車發(fā)生買賣未過(guò)戶發(fā)生交通事實(shí)由實(shí)際使用了承擔(dān)責(zé)任。相信大家看了上面介紹后，對(duì)于買車后還沒(méi)辦理過(guò)戶的法律知識(shí)有了一定的了解，如果你還有關(guān)于這方面的法律問(wèn)題，請(qǐng)咨詢律霸網(wǎng)律師，他們會(huì)為你進(jìn)行專業(yè)的解答。