一般的理賠范圍是“因惡劣天氣、機械故障、罷工、劫持或怠工等原因”,其它原因造成的延誤則不在賠償范圍以內。只有**保險的“樂悠悠”,對于任何原因造成的延誤皆予理賠。
對延誤時間的規(guī)定則多為“連續(xù)超過8小時以上”,也有一些是“行程中累計延誤時間超過12小時”,這里的“延誤”指的是“出發(fā)延誤”,即延遲起飛。而美亞對航班延誤的定義將于下月起改為“到達延誤”;若飛行中途因各種原因造成異地迫降、第三地換乘等原因造成抵達目的地的時間延誤超過5小時以上皆可獲賠。
在購買時需要特別注意的是對延誤時間的規(guī)定,到底是“連續(xù)”還是“累計”,這將直接影響到最后能否獲賠。同時也不要為了增加獲賠可能性盲目選擇“累計”險種。
理賠流程
一旦在遭遇行程延誤的突發(fā)事件中,首先要做的是告知保險公司,并保留航班延誤的相關證據。
由于旅行險的保險期限較短,條款也相對簡潔,理賠程序并不復雜,審核時間也很短,只要材料完備,一些保險公司甚至可以當場理賠。
理賠時需要出示的材料是:索賠申請表、保險合同、機票和護照復印件,以及其它相關材料。尤其需要注意的是,在發(fā)生延誤并超過一定時間后,一定要求航空公司出具相關證明。倘若證據不全,保險公司很有可能會拒絕賠付。
航班正常是航空運輸產品質量中一項重要指標,航班正常率的高低是整個民航系統(tǒng)管理水平的綜合體現。中國民-航在借鑒國外航空運輸大國先進經驗的同時,還需要結合我國實際國情大膽創(chuàng)新探索,為減少航班延誤、為構建和諧社會、為構建和諧民航而不斷努力。了解更多法律知識請上律霸網進行專業(yè)咨詢。
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