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寧波
陸上貨物運輸保險的相關(guān)法律常識有哪些
陸上貨物運輸保險是貨物運輸保險的一種。陸上運輸貨物保險的責任起訖采用“倉至倉”責任條款。陸上運輸貨物保險的索賠時效為2年，從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后開始計算。中國人民保險公司的陸上運輸貨物保險條款以火車和汽車為限，其主要險別分為陸運險和陸運一切險，陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險是陸上運輸貨物保險的附加險。
陸上貨物運輸保險是貨物運輸保險的一種，分為陸運險和陸運一切險種。
1、陸上貨物運輸保險之陸運險責任范圍
被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害，或由于陸上運輸工具(主要是指火車、汽車)遭受碰撞、傾覆或出軌。如在駁運過程，包括駁運工具擱淺、觸礁、沉沒或由于遭受隧道坍塌、崖崩或火災(zāi)、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。保險公司對陸運險的承保范圍大至相當于海運險中的“水漬險”。
2、陸上貨物運輸保險之陸運一切險責任范圍
除包括上述陸運險的責任外，保險公司對被保險貨物在運輸途中由于外來原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負賠償行。
3、陸上貨物運輸保險除外責任
(1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(2)屬于發(fā)貨人所負責任或被保險貨物的自然消耗所引起的損失。
(3)由于戰(zhàn)爭、工人罷工或運輸延遲所造成的損失。
保險責任的起訖期限與海洋運輸貨物保險的倉至倉條款基本相同，是從被保險貨物運離保險單所載明的啟運地發(fā)貨人的倉庫或儲存處所開始運輸時生效。包括正常陸運和有關(guān)水上駁運在內(nèi)，直至該項貨物送交保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所，或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂５缥催\抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物到達最后卸載的車站后，保險責任以60天為限。不過，在陸上運輸貨物保險中，被保險貨物保-運險和陸運一切險外，經(jīng)過協(xié)商還可以加保陸上運輸貨物保險的附加險，如陸運戰(zhàn)爭險等。陸運戰(zhàn)爭險與海運戰(zhàn)爭險，由于運輸工具有其本身的持點，具體責任有一些差別，但就戰(zhàn)爭險的共同負責范圍來說，基本上是一致的。即對直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為以及武沖突所導致的人，如貨物由于捕獲、扣留、禁制和扣押等行為引起的損失應(yīng)負責賠償。
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簡介:
黃國鳳，專職律師，法學本科畢業(yè)，中共黨員，系廣東粵茂律師事務(wù)所高級合伙人、副主任，茂名市律師協(xié)會行政法律專業(yè)委員會副主任，茂名市律師協(xié)會律師維權(quán)委員會委員。執(zhí)業(yè)以來，秉持“受人之托忠人之事”的服務(wù)理念,工作盡責，具備良好的法律職業(yè)道德和較強的法律專業(yè)水平，掌握獨特的辦案技巧和豐富的人脈關(guān)系，成功代理上百起案件，均受到客戶的一致好評。現(xiàn)擔任茂名市茂南區(qū)高山教辦常年法律顧問，系茂名日報等多家單位法律顧問團隊成員、茂名市保穩(wěn)定發(fā)展律師團成員。
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