運輸合同貨損賠償的代理詞

尊敬的審判員：

我們受xx市為民法律服務所的指派，原告**國榮大件物流有限公司的委托，擔任其訴被告xx省xx市xx運輸有限公司、劉xx、張xx、王xx、高x等人公路貨物運輸合同糾紛一案的委托代理人，今天依法出庭參與本案的調查、質證。本代理人現就案件的客觀事實和法律依據，發表以下代理意見，供審判員在審理此案時參考。

本案的焦點為：

(1)原、被告簽訂的《貨物運輸協議書》是否有效;

(2)原告的訴求是否符合法律規定;

(3)各被告是否應承擔責任，責任怎樣分配?。

一、原、被告簽訂的《貨物運輸協議書》是雙方的真實意思表示，且不違反國家法律、行政法規的強制性規定，合法、有效。

2007年9月28日，原、被告就被告承運原告貨物達成《貨物運輸協議書》，協議約定：運輸的貨物為中壓汽包壹臺，重137.12噸，并且明確了貨物超長、起寬、超高，原告支付運費(含保險費3000元)28萬元。裝車前支付14萬元。貨物安全抵達目的地后持回單再付13.7萬元。被告方必須在10日13日內到達目的地，即收貨人xx股份有限公司。逾期一天，被告方承擔違約金5萬元整。途中一切費用由司機支付。

根據《中華人民共和國合同法》第五十二條和《中華人民共和國民法通則》第五十條關于合同無效和無效的民事行為的規定，原、被告簽訂的《貨物運輸協議書》不符合該法條無效規定，應認定合法、有效。

二、原告要求返還已預付的運費14萬元及保險、吊裝、過路、罰款、購輪胎等費用7.5萬元的事實清楚、證據確實充分，符合法律規定。

原告在與被告簽訂《貨物運輸協議書》的當日，即按約支付了14萬元的運費，并支付了3400元保險費。在被告因未按約定的線路運輸貨物，導致運輸車輛在贛浙高速公路收費站被卡，至原路返回時，又在xxxx被阻攔，直至回到南昌。一路上，原告為運輸車輛放行，花費了吊裝費2.2萬元、超限罰款7500元、超限護送費1000元、過路費5124元、換輪胎3300元、住宿費4050元、汽油費358元、手機通訊費1500元、餐費3825元、應酬費7000元及其它費用19343元，共計7.5萬元。

由于被未按《中華人民共和國合同法》第288條、第290條、第291條之規定，未按約定的路線和期間完成運輸義務，對原告已構成違約，根據《中華人民共和國合同法》第113條及《中華人民共和國民法通則》第112條、第113條之規定，原告完全有法律依據向被告追回已付的運費和實際損失。

三、各被告在本案中對原告構成共同違約，故包括擔保人在內，應共同承擔返還已付運費和賠償實際損失的義務。

被告xx省xx市**運輸有限公司是合同承運人，其未完成貨物運輸義務，理當應承擔返還和賠償責任;被告劉*亮代各被告收取了原告運費14萬元，其身份是共同承運人，同樣應承擔返還和賠償責任;被告張*龍在《貨物運輸協議書》承運人處親筆簽名，其身份也是共同承運人，也應承擔返還和賠償責任;被告高-輝名義上是司機，其雖未在《貨物運輸協議書》承運人處親筆簽名，但其是實際車主和受益人，所以其同樣需承擔返還和賠償責任;被告王*闊在本案中是負連帶責任的擔保人，同時，其也分到了運費10000元，他的身份同樣也可以認定為承運人，要求其承擔連帶返還和賠償責任符合法律規定。

綜上所述，原、被告所簽訂的《貨物運輸協議書》合法、有效，雙方應嚴格按照協議的約定履行各自的義務，原告已履行了支付首期14萬元運費的義務，但被告方沒有履行將貨物安全運輸至目的地的義務，對原告構成嚴重違約，由此，被告應承擔返還原告已支付運費和賠償經濟損失的責任。(延期交貨的違約賠償待實際發生后另行起訴，原告聲明保留訴權)懇請法院查明事實，依法支持原告之訴請!

代理人：xx市為民法律服務所

萬xx、萬xx

二00七年十一月二十九日

綜上所述我們可以清楚知道，運輸合同糾紛的代理詞和一般的代理詞書寫格式是一樣的，首先要說明案子的焦點，然后進行事實辯論，最后總結闡述自己的觀點。并且在簽訂運輸合同的時候要注意一些相關事項。如果您還有其他不清楚的地方，請咨詢律霸網的專業律師，他們會為您解答。