人應當及時交貨,收貨人提貨時應當檢驗貨物并及時提出異議,交貨時如果沒有當場檢驗并確認貨物質量、數量的,收貨人事后很難再舉證證明貨物的短缺、損壞情況,因此物流企業作為收貨人向其他公司接收貨物時必須清點、檢驗,否則很可能替別人背黑鍋。在檢驗時如果發現貨物與托運單或貨物明細單不相符應當由貨主或承運人書面確認,否則收貨后就很難舉證,只能自己承擔貨物損害賠償責任。
3、裝卸貨物損害賠償風險
如果合同約定由哪一方裝卸,那么在裝卸過程中造成的貨物損失就由負責裝卸的一方賠償,因此在合同中約定由哪方負責裝卸就決定了風險由哪一方承擔。即使沒有合同約定,在物流業務中通常有一部分裝卸工作由承運人負責,承運人在出入倉、轉車時也需要搬運貨物,也可能發生貨物損害,這些情況都會產生賠償責任。
4、裝卸安全事故賠償風險
在裝卸過程中不但可能導致貨物損失,還可能發生人身損害事故,造成搬運工或其他人員受傷,那么負責裝卸的物流企業就要承擔事故賠償責任
四、物流倉儲法律風險
1、倉儲物驗收不明的風險
根據合同法第384條的規定,保管人應當對保管物進行驗收。在倉儲業務中,如果保管人沒有對貨物對照貨物清單列明的品種、數量、質量等逐一檢驗核實的,在貨物出庫時就會造成貨物與入庫時不相符,倉儲公司就可能被迫賠償
2、倉儲物變質、損毀、滅失的賠償風險
3、存貨人欺詐風險
有些存貨人虛報貨物數量,或者隱瞞保管物的瑕疵,以次品冒充,到提貨時要求按照倉單交貨,或者以倉儲公司擅自調換貨物、動用貨物為由要求賠償;有的為了節省費用故意隱瞞危險物品或其他需要另外儲存的化學品,造成其他貨物損失,導致倉儲公司向其他存貨人賠償,但是倉儲公司要證明存貨人的責任并向其追償往往十分困難,白白地代人受過。
五、物流加工環節的風險
1、擅自轉包風險
物流加工屬于加工承攬合同,合同法第253條規定承攬人應當自己完成主要工作,否則定作人可以解除合同,如因轉包造成損失轉包人要承擔賠償責任
2、臨時雇工人身損害賠償風險
在物流加工環節經常會把一些輔助性工作交給臨時工去做,這在法律上有兩種不同的性質,一種是承攬關系,一種是雇傭關系,如果是臨時雇傭關系,雇工在工作中造成傷害事故,物流公司作為雇傭方要對其承擔賠償責任,所以有時侯我們臨時請人搬運貨物或做一些簡單的加工工作都有可能導致幾萬甚至幾十萬的經濟損失,對這些情況物流公司最好能夠簽訂一個承攬合同,避免雇工的損害賠償風險。(案例)
3、加工物交接驗收不明的風險
對于需要物流公司簡單加工、分檢、包裝的貨物,在接收貨物時一定要及時檢驗,否則接收后出現質量問題就很難證明是貨物本身存在質量問題,物流公司就要承擔賠償責任
3、物流加工外包欺詐風險
物流公司如果把加工業務外包給其他人做,如果承攬人欺詐造成損失,物流公司就必須自己向定作方承擔賠償責任
六、物流配送環節的風險
1、配送遲延、誤送賠償風險
2、配送貨損賠償風險
物流配送是一項新興產業,在目前的配送合同條款大多是由發包方提供,對于配送時間要求很高,對遲交貨、貨損賠償等方面往往設定了許多苛刻的條件,而由于配送業務量大、面廣,時間跨度長,很難嚴格履行條款,經常會因遲延交貨、貨損面臨賠償損失的風險,所以在簽訂配送合同時要允許配送人在配送時間、貨損等方面有一定程度的誤差,并設定一些配送人的免責條款。
七、貨運代理風險
1、越權代理風險
2、貨代作為承運人的風險
3、委托人欺詐的風險
4、提單風險
5、轉委托風險
6、授權不明的風險
因為今天的物流公司經營貨運代理業務不多,這部分就不展開講了。
八、物流保險的風險
我們前面說了七個方面的風險,每一個風險都有可能轉化為實實實在在的賠償責任,一批貨辛辛苦苦運過去只能賺幾千、幾百快錢,一出問題可能就要賠幾萬甚至幾十萬元,所以保險可以說是一個企業最重要的風險防范底線,但是我們絕不能以為買了保險就萬事大吉了,如果你不注意,可能你的保險才是你最大的風險。物流保險方面的風險主要有:
1、保險合同無效的風險
保險欺詐:假冒保險公司簽訂保險合同騙取保險費
保險合同沒有加蓋公司章,而是蓋業務部門章或代理人章,保險公司不認可
沒有保險利益:投保人對保險標的必須具有保險利益
未交清保費保險合同不生效,在此期間發生保險事故無法取得保險公司賠償
2、保險免則條款風險
在保險合同中保險公司附加了不合理條款,如果簽訂合同時沒有注意就簽名同意,在發生保險事故時保險公司以此主張免則,由于這些條款不是在其標準的格式條款里而是在單獨的合同條款里列明,投保人很難主張該免則條款效,往往會最終導致無法得到賠償,因此在簽訂保險合同時一定要詳細看清楚免則條款并提出修改
3、保險索賠證據不足、手續不全被拒賠的風險
在發生保險事故后投保人應當立即通知保險公司并按照保險合同和保險公司的規定辦理查勘、照相、核損、取證等工作,并及時向保險公司提交和補充相關索賠材料,如果手續不全、證據不足,保險公司拒絕賠償而事后又無法補辦的只能自己承擔損失。
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