海上保險合同保險標的規(guī)定
保險標的是指保險合同指向的物、服務(wù)或其他經(jīng)濟利益與責任。我國《海商法》第218條第一款規(guī)定:“下列各項可以作為保險標的:①船舶;②貨物;③船舶營運收入,包括運費、租金、旅客票款;④貨物預(yù)期利潤;⑤船員工資和其他報酬;⑥對第三人的責任;⑦由于發(fā)生保險事故可能受到損失的其他財產(chǎn)和產(chǎn)生的責任、費用。”
一、船舶。海保險中所指的船舶和我國日常所說的船舶,在要領(lǐng)上并不完全一致。多數(shù)國家的海商法,規(guī)定船舶是指在海上航行的商務(wù)船。我國《海商法》第三條規(guī)定,是指海船和其他海上移動裝置,。但是用于軍事、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。前款所稱船舶,包括船舶屬具。
二、貨物。作為海上保險標的的貨物,必須是處于海洋運輸過程中的貨物。“海洋運輸過程”是在雙方約定情況下的正常運輸過程,海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸包括在內(nèi)。
對于海洋運輸過程中的貨物損失,我國《海商法》確定的承運人現(xiàn)任體制是不完全的過失責任制。在這種制度下,承運人最低限度應(yīng)當承擔的義務(wù)是提供適航船舶,妥善管理貨物。同時,承運人享受一系列免責規(guī)定,包括船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人,在駕駛船舶或者管理船舶時的過失;火災(zāi)、天災(zāi);戰(zhàn)爭或者武裝沖突等等。《海牙規(guī)則》以及世界上很多國家的規(guī)定也與此類似。因此,對于由承運人可以免責原因引起的貨損風險,貨主用保險的方式轉(zhuǎn)移給保險人就成為非常必要的了。
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