一、相關政策

《關于商業車險費率調整和管理等有關問題的通知》顯示，此次改革的主要內容包括：在全國范圍內擴大保險公司自主費率調整系數的下浮空間，并在費用率特別高的地區進一步擴大其下浮空間。在目前全國范圍內自主核保、自主渠道系數浮動區間分別為[0.85-1.15]，深圳地區為[0.75-1.25]的基礎上，深化改革后自主渠道系數下限下調到0.70-0.75，自主核保系數下調到0.70-0.85。

但考慮到各地區的實際情況多有不同，為此，本次改革并未執行一刀切的方案，而是在綜合考慮各地車險市場現狀等因素，因地施策，具體來看，各地方案如下：

一是在深圳保監局轄區內，自主核保系數可在[0.70-1.25]范圍內使用，自主渠道系數可在[0.70-1.25]范圍內使用。

二是在河南保監局轄區內，自主核保系數可在[0.80-1.15]范圍內使用，自主渠道系數可在[0.75-1.15]范圍內使用。

三是在天津、河北、福建、廣西、四川、青海、青島、廈門等保監局轄區內，自主核保系數可在[0.75-1.15]范圍內使用，自主渠道系數可在[0.75-1.15]范圍內使用。

四是在北京、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、山東、湖北、湖南、廣東、海南、重慶、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、寧夏、新疆、大連、寧波等26個保監局轄區內，自主核保系數可在[0.85-1.15]范圍內使用，自主渠道系數可在[0.75-1.15]范圍內使用。

消費者單邊受益

根據前期行業測算，此次改革實施后，車主將得到更大實惠。據測算，改革實施后，大部分地區駕駛習慣良好的低風險車主享受商業車險最低折扣率將由目前的0.4335下調至0.3375，下降幅度達到22%，實實在在的讓利于民。

二、廣西車險二次費改

眾所周知，費率是商車費改當中最核心的要素之一，但卻不是唯一。此次費改對車險費率的厘定，汽車車型的研究，汽車零整比系數的研究，以及汽車安全性的研究都已經上了一個新的臺階。

從這次費改從短期來看，要進一步擴大保險公司定價自主權，擴大自主費率調整系數的下浮空間，不同地區實行差異化的浮動系數，體現地域間的費率差異。從中長期看，要推動保險公司產品和服務創新，同時要加大市場規范和整治力度，維護正常的市場秩序，促進車險市場持續健康發展。

據消息披露，因考慮到國內各地情況有所差異，保監會未執行商車費改方案一刀切的方式。會因地域的不同而有所差異。

因此，在北京、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、山東、湖北、湖南、廣東、海南、重慶、貴州、云南、廣西、西藏、陜西、甘肅、寧夏、新疆、大連、寧波等保監局轄區內，自主核保系數可在0.85-1.15范圍內使用，自主渠道系數可在0.75-1.15范圍內使用，即所謂“單75”政策。

對于廣西車主朋友來說，車險是一筆比較大的金錢支出，而廣西車險二次費改隨后的出臺后，將惠及于更多老百姓。

從以上對“廣西的商業車險二次費改”這個問題的解答，我們發現本次車險二次費改針對好多地區。廣西車險二次費改采用“單75”政策，這樣對廣大的車主將是很大的優惠。如果您還有別的與法律相關的問題，歡迎您到我們的律霸網進行在線咨詢。