預(yù)期利益是相對已有的現(xiàn)實利益而言，是人們希望中的利益。例如：銷售商對未來的一個時期利潤額的預(yù)計；股民對炒股獲利的預(yù)期以至于賭徒對博彩額的預(yù)期等等。可見，預(yù)期利益是一種尚未實現(xiàn)的利益。而預(yù)期利益有可能實現(xiàn)，也有可能實現(xiàn)不了。

影響預(yù)期利益的風(fēng)險通常有兩種：純粹風(fēng)險和投機風(fēng)險。純粹風(fēng)險是指僅有損失的機會而無獲利可能的一種風(fēng)險。例如，房屋所有者面對的火災(zāi)風(fēng)險、汽車所有者面對的碰撞風(fēng)險等。當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時，當(dāng)事人只會遭致經(jīng)濟上的損失，且依附于標(biāo)的物的預(yù)期利益必然受到連帶影響。汽車撞壞，修復(fù)前就不能靠汽車賺錢；工廠發(fā)生火災(zāi)，生產(chǎn)利潤必然相應(yīng)減少。而投機風(fēng)險則是具有贏利和受損兩種可能性的風(fēng)險。如：從事股票、期貨交易等活動。當(dāng)事人可能贏利，也可能不贏利，甚至賠本。

在保險實務(wù)中，有些預(yù)期利益是可以作為保險利益的。如：在海洋貨物運輸保險中，投保人在投保時可能尚未獲得貨物所有權(quán)，此時貨物是投保人的預(yù)期利益。但若投保人作為貨物的買方，其取得貨物的所有權(quán)就成為必然。故在海上貨物運輸保險中，保險人對投保人的這種預(yù)期利益視作可保利益承保。又如：利潤損失保險，是指發(fā)生意外物質(zhì)損失后，彌補被保險企業(yè)停產(chǎn)或停業(yè)而造成的預(yù)期利潤損失的保險。保險人承擔(dān)的責(zé)任是從物質(zhì)損失發(fā)生起直至生產(chǎn)完全恢復(fù)到發(fā)生損失前期間的預(yù)見利潤損失，由保險人補償。這種保險可以保障被保險人的**利益。相反，如果保險人對股票、期貨交易等投機活動的預(yù)期利益也承擔(dān)保險責(zé)任，其結(jié)果不是保費高昂，致使投保人無力承擔(dān)，就是保險人無力支付高額的保險賠償金。所以，保險人通常對股票和期貨交易等投機風(fēng)險都不予承保。

2000年1月由中國**出版社印行的保險大專教材《保險概論》，在“保險利益構(gòu)成的條件”一節(jié)中，卻未將具有投機性的預(yù)期利益排除在保險利益之外，其表述為：“期待利益又稱‘預(yù)期利益’，是指將要獲得的、合法的、可以實現(xiàn)的利益，如預(yù)期利潤、預(yù)期運費等。一般來說，僅有預(yù)期利益不能認(rèn)為具有保險利益，但是依附于現(xiàn)有利益上的預(yù)期利益也可承認(rèn)，只是在受損索賠時，這種預(yù)期利益必須已成為現(xiàn)實利益。”（《保險概論》126頁）。做股票交易要先有本金、股息或紅利依本金而生。若炒股失利，不僅可能無利可得，甚至連本金都會搭進去。在這種情況下，預(yù)期利益還不如銀行存款利息穩(wěn)妥，無疑是一種現(xiàn)實的利益損失。但按上述引文看，這種投機性的預(yù)期利益豈不也可作為保險利益？若依此范圍承保，則防范經(jīng)營風(fēng)險，提高經(jīng)濟效益就將成為一句空話。因此，在界定預(yù)期利益的可保范圍時，應(yīng)明確地將投機性預(yù)期利益排除在外。