農民工團體票,是一些有資質、用工主體為農民工的單位,通過向鐵路票務部門申請的車票。這些團體票可以享受專列等服務,以最大程度方便大量農民工返鄉。鐵路局下屬單位倒賣火車票怎么處罰。
鐵路局下屬單位倒賣農民工團體票被處罰
案件事實:
成都鐵路局直屬西南鐵路國際旅行總社壟斷進疆、進藏列車農民工團體票,違規操作,讓9家“皮包公司”辦理農民工團體票。這些公司被發現通過加價等方式,倒賣團體票。
處罰結果:
成都鐵路局、**鐵旅的18名管理干部被處理。其中,成都鐵路局9人,**鐵旅9人。對非管理崗位的經辦人員,按照《**鐵旅總社職工獎懲辦法》的規定分別作出處理。
后續影響:
為了整頓,目前**鐵旅總社暫停了農民工團體票這一項業務。何時重新開辦,目前還不清楚。
《成都鐵路局關于**鐵旅被總公司查處違規經營嚴重路風事件的通報》該文件顯示,**鐵旅通過成都鐵路局客運處的支持,利用開行“定制列車”壟斷進疆、進藏列車農民工團體票,并采取收取“延伸服務費”的方式,將農民工團體票轉賣給進疆、進藏務工團體組織者。
因為資質審核不嚴謹,9家不具備團體票辦理條件的“勞務公司”,通過偽造材料等方式,輕易通過了資質審核辦理了團體票,然后通過加價等方式倒賣出去。
這9家參與倒票的公司,其中8家是空殼公司,還有一家公司法人代表曾因倒賣車票被判過刑。文件顯示,涉嫌倒賣車票的,還包括5家火車票代售點。
按照規定,辦理團體票應該經過客票電子審批系統備查,記者調查發現,**鐵旅業務主管部門未一對一實名申報,而是先拿到票,再找“民工團體”來匹配取票,這直接導致不同申報單位相互串票、拆分使用票額。
中國**總公司認為,**鐵旅未對審核結果進行復核,沒有對票源進行追蹤回訪,導致出了問題。
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