在生活中,我們或多或少的都聽說過勞動關系這個詞,這個詞一般是指單位與勞動者之間的關系。可是,出租車的承包與經營在很多人眼里就引發了爭議,有人認為這屬于是勞動關系,有人則認為出租車的使用時間及報酬都是由司機自己分配的,不能認定為勞動關系。下面小編就解釋一下出租車承包經營者與勞動關系有聯系嗎?
一、出租車承包經營者與勞動關系有聯系嗎?
根據相關規定,出租車公司必須依法與司機簽訂勞動合同,建立勞動關系。但是,實踐中,由于出租車承包營運的特殊性,部分出租車公司沒有或者未及時與司機簽訂勞動合同,那么,這種情況下,主要是根據司機是否接受出租車公司的管理來判斷二者之間是否屬于勞動關系。
二、勞動關系概念
勞動關系,是指用人單位與勞動者之間,依法所確立的勞動過程中的權利義務關系。用人單位,是指中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織、民辦非企業單位等組織。同時。也包括國家機關、事業單位、社會團體與勞動者建立勞動關系的。 勞動者,是指達到法定年齡,具有勞動能力,以從事某種社會勞動獲得收入為主要生活來源,依據法律或合同的規定,在用人單位的管理下從事勞動并獲取勞動報酬的自然人(中外自然人)。
三、法律特征
1、為了保護勞動者的合法權益。《勞動法》第一條; “為了保護勞動者的合法權益,調整勞動關系,建立和維護適應社會主義市場經濟的勞動制度,促進經濟發展和社會進步,根據憲法,制定本法”。
2、國家通過促進經濟和社會發展,創造就業條件,擴大就業機會。《勞動法》第十條;“國家通過促進經濟和社會發展,創造就業條件,擴大就業機會”。
3、勞動法適合在中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織(包括外資企業)。《勞動法》第二條 在中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織(以下統稱用人單位)和與之形成勞動關系的勞動者,適用本法。
勞動關系的認定勞動關系自用工之日起建立。《勞動合同法》第十條 “建立勞動關系,應當訂立書面勞動合同。已建立勞動關系,未同時訂立書面勞動合同的,應當自用工之日起一個月內訂立書面勞動合同。用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的,勞動關系自用工之日起建立”。
通過上面的文章,我們可以知道,出租車承包經營者與勞動關系是從屬關系,出租車的承包與經營可以判定為勞動關系。按照我國規定,只要具體規定了權力與義務的都可以視為勞動關系,即使是還沒來得及簽訂合同,只要出租車司機服從公司安排,勞動關系就可以確立。
勞動者能否同時與多個用人單位建立勞動關系?
怎么可以確認與企業存在勞動關系
如何確認勞動關系
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