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寧波
北京新機場拆遷范圍
【新聞背景】
建設新機場要花多少錢
2014年12月15日，國家發改委下發《關于北京新機場工程可行性研究報告的批復》，同意建設北京新機場。新機場按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，建設工期為5年。新機場建成后，將成為僅次于首都機場的國內第二大機場。
國家發改委批文顯示，新機場工程總投資799.8億元，約合首都機場T3航站樓投資金額的3倍。(T3航站樓2004年開始建設，2008年建成，投資金額在270億元左右。)將近800億元的投資包括機場工程、空管工程、供油工程、航空公司基地工程等所有設施在內。
公開報道顯示，北京新機場主體工程征地拆遷的工程地點位于大興區榆垡鎮、禮賢鎮，之前確定的總投資為238億元。
今年5月28日，《北京市2015年預算調整方案》提請市十四屆人大常委會第十九次會議審議，根據這個方案，今年市政府將拿出30億元，對6個固定資產投資項目追加資金，其中北京新機場主體工程征地拆遷生態環境項目將追加投入15億元。
此番預算調整，已是新機場工程第二次獲得追加投入。
北京新機場拆遷范圍：按照新機場的初步規劃,僅機場本身的建設,拆遷紅線內就涉及20余個村。還有一些基礎設施、產業配套、經濟園區等建設都需土地支撐。
新機場的“落地”，對于城南地區的重要意義不言而喻。根據規劃，北京將新建新機場軌道交通專線、新機場高速公路、京臺高速、北京新機場至京臺高速和京開高速聯絡線等重點項目，城南居民的出行將更加便利。
據了解，新機場規劃紅線內將有20余個村莊被拆遷。南苑機場或將整體搬入第二機場。另外，北京還將貸款1000億元用于第二機場的配套設施建設。
北京新機場拆遷范圍并不是固定的，有可能在實際的建設中擴大或是縮小，實際的范圍要結合該機場具體的建造情況來看。倘若在機場拆遷征地賠償中損壞到了個人的權益，在本網上有律霸網小編，他們能夠幫助到你解決拆遷賠償問題。
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