一、上班期間突發(fā)心肌硬死算不算工傷?

上班期間突發(fā)心肌硬死算工傷的，上班時(shí)間，分為正常上班時(shí)間和時(shí)間。員工是在正常上班時(shí)間發(fā)病亦或是在加班時(shí)間發(fā)病，所能享受的待遇并不盡相同。工傷，是指勞動(dòng)者在從事職業(yè)活動(dòng)或者與工作有關(guān)的活動(dòng)時(shí)，所遭受的外在不良因素的傷害和傷害。

我國《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定：“職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。”

第十五條規(guī)定“職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的;(三)職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。”

通常情況下，我們看員工受傷或發(fā)病是否屬于工傷，應(yīng)看其是否是在工作時(shí)間、工作場所，因工作原因而受到傷害，即工傷的認(rèn)定應(yīng)符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條關(guān)于認(rèn)定工傷的三個(gè)要件。

二、上班途中發(fā)生算工傷嗎

《工傷保險(xiǎn)條例》雖然較修訂前放寬了上下班機(jī)動(dòng)車交通事故傷害認(rèn)定為工傷的標(biāo)準(zhǔn)，但案件審理中仍須審查以下事實(shí)：第一，上下班途中合理的時(shí)間內(nèi);第二，上下班合理的路途上;第三，因機(jī)動(dòng)車事故而引起人身傷害的事實(shí);第四，非受害人本人的自殺或自殘行為，非因受害人本人的醉酒、犯罪或違反治安管理等行為而導(dǎo)致的傷亡等。法定的工傷條件無論列舉得多么具體，也不可能完全與現(xiàn)實(shí)生活中的具體傷害情形相吻合。工傷認(rèn)定包含了行政機(jī)關(guān)及其工作人員的主觀判斷，具有一定的自由裁量余地，需要對(duì)現(xiàn)有法律條款所規(guī)定的原則做出合理解釋。

在上下班“途中”的合理解釋上，一般應(yīng)指職工在合理的時(shí)間與路線上往返于單位和家中的過程。審判實(shí)踐中，爭議較大的問題在于勞動(dòng)者在上下班途中繞道而受到機(jī)動(dòng)車傷害是否可認(rèn)定為工傷。依社會(huì)普遍觀念，上下班的合理途徑并非必經(jīng)或惟一的路線，而應(yīng)根據(jù)個(gè)案具體情況而定。原則上勞動(dòng)者居住地和工作場所之間的路線不限于最短路線，也不應(yīng)由用人單位指定路線。

現(xiàn)實(shí)生活中，之所以存在著大量的工傷認(rèn)定的爭議，是因?yàn)橛萌藛挝徊幌胝J(rèn)定成為工傷，這樣就可以不用承擔(dān)賠償責(zé)任了，但是勞動(dòng)者確實(shí)十分的想要認(rèn)定成功，但并不是僅僅憑借兩個(gè)人的說法就能判斷出來，還是需要嚴(yán)格依據(jù)法條標(biāo)準(zhǔn)。

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