一、法律規(guī)定

《道路交通事故處理辦法》第三十五條規(guī)定：“交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。”第三十六條規(guī)定：“損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。”公安部于1991年12月2日發(fā)布的《關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字[1991]113號文件第三項(xiàng)規(guī)定，“在事故處理中，財(cái)產(chǎn)損失，還應(yīng)包括現(xiàn)場搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。”

《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”機(jī)動(dòng)車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，屬于因交通事故遭受的“其他重大損失。”

二、相關(guān)解讀

賠償損失最鮮明的特點(diǎn)在于它的補(bǔ)償性。賠償多少則取決于賠償范圍的大小。大陸法一般把損失分為積極損失和消極損失，英美法一般把損失分為預(yù)期利益損失和信賴?yán)鎿p失，我國民法理論一般把損失分為直接損失和間接損失。預(yù)期利益損失、消極損失其實(shí)與可得利益損失大致相當(dāng)，并不是所謂的間接損失，我國民法上沒有采用間接損失這一概念，因此本批復(fù)也沒有采用、間接損失這一概念。

可得利益損失是應(yīng)當(dāng)賠償?shù)摹？傻美鎿p失是未來的，在本批復(fù)中即交通事故的發(fā)生導(dǎo)致運(yùn)輸合同一方當(dāng)事人被迫停止正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)而遭受的損失;可得利益損失是確定的，即是可以用金錢計(jì)算和衡量的;可得利益損失是確實(shí)的，即這種損失是必然的、有現(xiàn)實(shí)意義的，而不是臆測的、抽象的、假設(shè)的，而且是交通事故直接造成的，因此，應(yīng)當(dāng)把機(jī)動(dòng)車輛被損后修復(fù)期間的停運(yùn)損失列入賠償范圍。只是機(jī)動(dòng)車輛被損后修復(fù)期間的停運(yùn)損失必須具有確定性，必須證據(jù)確鑿、充分、必須從嚴(yán)掌握，不得隨意擴(kuò)大。

交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失包括被損車輛停運(yùn)損失。換言之，在交通事故損害賠償案件中，如果被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，受害人要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，依照《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款的規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

發(fā)生交通事故沒有出現(xiàn)傷亡情況就無需要求醫(yī)療費(fèi)的賠償，有其他損失可以提出要求，如誤工費(fèi)等。誤工費(fèi)就是因修理車輛和其他事項(xiàng)耽誤工作的費(fèi)用。提交的證據(jù)可以是工資證明，病歷，必要時(shí)還可進(jìn)行司法鑒定，提交誤工期司法鑒定文書。要注意交通事故的訴訟時(shí)效。如果是營運(yùn)車輛的交通事故，可能是負(fù)責(zé)人來進(jìn)行賠償。

沒有工作的人能否要求誤工費(fèi)的賠償?

誤工費(fèi)賠償工資證明怎么開

交通事故誤工費(fèi)賠償需要哪些證據(jù)?