近年來(lái)，汽車的使用率不斷提高，同時(shí)交通事故的發(fā)生也是再做難免的，為了能夠減少交通事故的發(fā)生，我們國(guó)家在公路工程質(zhì)量方面也是不斷提高。可能大家對(duì)公路工程質(zhì)量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不是很了解，那下面小編就給大家介紹一下這方面的知識(shí)具體是怎么樣的。

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)有：

1、路基工程：我們都知道路面的結(jié)實(shí)程度會(huì)決定公路的使用期限有多長(zhǎng)，路面如果壓得不夠結(jié)實(shí)，短時(shí)間內(nèi)路面就會(huì)出現(xiàn)坑坑洼洼的現(xiàn)象，所以對(duì)于地面的壓實(shí)度、寬度、邊坡的高度、土地的質(zhì)量等都需要進(jìn)行檢查，尤其是地面的平穩(wěn)度是否一致，地面之間不夠平穩(wěn)會(huì)讓車輛傾斜，易發(fā)生事故。檢查的標(biāo)準(zhǔn)是每一公里至少檢查一處路段。

2、排水工程：排水系統(tǒng)建設(shè)得越好，在大雨天的時(shí)候路面就不會(huì)有厚厚的雨水停留，所以對(duì)于排水設(shè)施檢測(cè)需要每公里就要抽查2到3處，對(duì)于路面鋪蓋的厚度是根據(jù)合同段來(lái)抽查的，應(yīng)不少于3處，只有這樣才能保證雨天排水量得到快速的分流；

3、大橋和隧道工程：這兩種工程不同于路基工程，建設(shè)的時(shí)候，對(duì)于內(nèi)部的尺寸、高度、施工的質(zhì)量等要求比較高，尤其是數(shù)據(jù)要非常準(zhǔn)確，這樣才可以達(dá)到很好的防護(hù)作用，所以對(duì)于尺寸、高度這些要重點(diǎn)測(cè)量，看看有沒有達(dá)到合格的數(shù)據(jù)要求，并且每一個(gè)大橋和隧道都要仔細(xì)檢查，不可以是抽查的方式；

4、涵洞和擋土墻以及防護(hù)工程：檢查的數(shù)量要超過(guò)總數(shù)的30%，對(duì)于高度達(dá)到4米以上的擋土墻抽查的標(biāo)準(zhǔn)是總數(shù)的10%以上，涵洞的孔徑若是達(dá)到2米以上的，也要抽查總數(shù)的10%；

5、對(duì)于防止交通事故出現(xiàn)的道路設(shè)施和提示物，比如防護(hù)欄、標(biāo)線等，每公里就要進(jìn)行檢查，并且不能少于一處；

6、有關(guān)公路工程中使用的機(jī)電設(shè)備抽查不可以低于總數(shù)的30%，如果發(fā)現(xiàn)其中一類的機(jī)電設(shè)施少于3個(gè)的時(shí)候，就要開始高度重視了，是要進(jìn)行全部檢測(cè)的。

公路工程質(zhì)量總體要求是什么？

路基整體來(lái)說(shuō)要達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，路的表面沒有出現(xiàn)明顯的裂痕、凹洞等；每一座橋和隧道的構(gòu)造要十分結(jié)實(shí)，對(duì)他們的承載力要做一個(gè)測(cè)試，數(shù)據(jù)要達(dá)到指定的標(biāo)準(zhǔn)才可以，防止坍塌的情況出現(xiàn)。所有的工程質(zhì)量都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)來(lái)檢測(cè)，只有經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析為合格的工程才可以公布使用，如果沒有滿足上面提到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就說(shuō)明這項(xiàng)工程的質(zhì)量是不合格的，存在著一些風(fēng)險(xiǎn)，需要進(jìn)行返工處理。

任何承載我們行走的公路工程都是一樣重要的，只有對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，才能夠保證我們的人身安全不受到傷害。同時(shí)也希望我們往后要建設(shè)的工程里，要嚴(yán)格按照合格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，堅(jiān)決杜絕偷工減料的行為出現(xiàn)，對(duì)于檢測(cè)不及格的工程，要及時(shí)進(jìn)行返工，只有檢測(cè)合格了才可以使用。

公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定

公路工程質(zhì)量保證金是多少？

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的規(guī)定