隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，交通也是越來越便利，但是由于工程的不合格帶來的危險(xiǎn)也越來越多，那么一條公路在正式運(yùn)行之前除了正規(guī)的施工之外，在這段過程中公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序是怎樣的呢？現(xiàn)在跟著小編一起來大概了解一下吧。

一、開工前

1、審查工程分包

(1)按照合同規(guī)定審查《工程分包計(jì)劃》;

(2)按照合同規(guī)定審查《分包協(xié)議》;

(3)上述兩項(xiàng)內(nèi)容審查符合要求，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn);

(4)發(fā)現(xiàn)非法分包、轉(zhuǎn)包，應(yīng)指令施工單位糾正并報(bào)告建設(shè)單位。

2、審批施工測(cè)量放線

⑴檢查施工單位測(cè)量?jī)x器是否按照規(guī)定進(jìn)行了校準(zhǔn);

⑵審查施工單位提交的施工測(cè)量數(shù)據(jù)、圖表及放線成果并予以批復(fù);

⑶復(fù)測(cè)施工單位從基準(zhǔn)點(diǎn)引出的控制樁，重點(diǎn)樁位100%復(fù)測(cè)，其他樁位不低于30%抽測(cè)。

3、審批原材料與混合料

⑴審查施工單位申報(bào)的原材料、混合料試驗(yàn)資料，對(duì)原材料獨(dú)立取樣進(jìn)行平行試驗(yàn);

⑵對(duì)混合料應(yīng)在施工單位基礎(chǔ)上進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，必要時(shí)做標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn);

⑶在合同規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行批復(fù)。

4、審批施工組織與人員配備

⑴審查分項(xiàng)工程的施工組織，包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工管理人員、自檢人員是否符合合同要求并滿足施工需要;

⑵審查施工操作人員的配備是否符合合同要求并滿足施工需要。

5、審批施工機(jī)械設(shè)備

⑴審查施工單位進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械是否滿足合同要求，重點(diǎn)審查機(jī)械設(shè)備是否滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度等要求;

⑵施工單位如果使用合同約定以外的施工機(jī)械設(shè)備，應(yīng)要求施工單位另行提出使用申請(qǐng)，解釋原因、對(duì)擬使用設(shè)備進(jìn)行充分說明。

6、審查施工方案及主要工藝

⑴審查施工單位提交的分項(xiàng)、分部工程的施工方案及主要工藝;

⑵對(duì)技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)工程結(jié)果進(jìn)行審批。

二、審批分項(xiàng)工程的開工申請(qǐng)

三、開工后

1、驗(yàn)收構(gòu)、配件或設(shè)備

⑴外購或定做用于永久工程的構(gòu)、配件或設(shè)備，應(yīng)要求施工單位提交產(chǎn)品合格證和自檢報(bào)告;

⑵可采用常規(guī)儀器設(shè)備檢測(cè)的，監(jiān)理工程師應(yīng)按不低于施工單位自檢頻率的20%進(jìn)行抽檢，合格后準(zhǔn)予使用。

2、巡視、檢查工序施工

⑴正在施工的分項(xiàng)、分部工程是否已經(jīng)批準(zhǔn);

⑵質(zhì)量檢測(cè)、安全管理人員是否到崗;

⑶特種作業(yè)人員是否持證上崗;

⑷現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料或混合料、外購設(shè)備、施工機(jī)械設(shè)備、施工方法與工藝是否與批準(zhǔn)的一致;

⑸質(zhì)量、安全、環(huán)保設(shè)施是否到位;

⑹試驗(yàn)儀器、設(shè)備是否按規(guī)定進(jìn)行了校準(zhǔn);

⑺是否按規(guī)定進(jìn)行了施工自檢和工序交接;

⑻監(jiān)理人員每天對(duì)每道工序巡視不少于1次，并按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》附錄格式詳細(xì)做好巡視記錄; ⑼.發(fā)現(xiàn)的問題、處理意見、處理結(jié)果等應(yīng)如實(shí)記錄，當(dāng)天未處理的，應(yīng)在處理之日及時(shí)補(bǔ)記。

3、旁站關(guān)鍵工序和部位施工

⑴監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)試驗(yàn)工程、重要隱蔽工程、完工后無法檢測(cè)其質(zhì)量或者返工會(huì)造成較大損失的工程進(jìn)行旁站，旁站項(xiàng)目見《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》附錄A.1

⑵旁站應(yīng)重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目的工藝過程進(jìn)行監(jiān)督，內(nèi)容是上述“2.巡視、檢查工序施工”的1-7項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令立即改正;

⑶當(dāng)可能危及質(zhì)量、安全、環(huán)境時(shí)，應(yīng)予制止并及時(shí)向駐地監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報(bào)告;

⑷旁站人員應(yīng)按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》附錄B.2格式如實(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)做好旁站記錄;

⑸旁站項(xiàng)目完工后，監(jiān)理工程師組織檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序施工。 說明：監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編制《監(jiān)理計(jì)劃》時(shí)應(yīng)明確本合同的旁站項(xiàng)目，并制定《旁站計(jì)劃》。

4、抽檢與檢測(cè)試驗(yàn)工作

⑴重點(diǎn)對(duì)施工過程使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、砂礫、碎石等主要原材料及各種混合料進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于施工單位自檢頻率的20%，其余材料不低于10%。

⑵對(duì)已經(jīng)完成工程實(shí)體質(zhì)量的抽檢頻率不低于施工單位自檢頻率的20%。

5、關(guān)鍵工序簽認(rèn)

按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》第10頁第5.1.12款要求，工序驗(yàn)收指的是關(guān)鍵工序檢查驗(yàn)收，即《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中標(biāo)有“⊿”的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，對(duì)工程完工后無法再進(jìn)行檢驗(yàn)的關(guān)鍵工序，施工單位自檢合格后監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗(yàn)收，合格后予以簽認(rèn)。

6、質(zhì)量缺陷、隱患和施工事故處理

⑴發(fā)生可有監(jiān)理機(jī)構(gòu)處理的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出《暫時(shí)停工指令》，并要求其立即書面報(bào)告質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患的發(fā)生時(shí)間、部位、原因及已經(jīng)采取的措施和進(jìn)一步處理方案。

⑵監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)處理方案進(jìn)行審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，對(duì)處理方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理并予以驗(yàn)收，處理合格隱患消除的可發(fā)復(fù)工指令。

⑶發(fā)生不屬于監(jiān)理機(jī)構(gòu)處理的質(zhì)量事故時(shí)，監(jiān)理工程師要求施工單位按照規(guī)定速報(bào)有關(guān)部門。

⑷總監(jiān)辦應(yīng)建立專門臺(tái)賬，記錄質(zhì)量事故發(fā)生、處理、返工驗(yàn)收的過程和結(jié)果。

四、分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

監(jiān)理收到中間交工申請(qǐng)后，應(yīng)檢查各道工序的施工自檢記錄、交接單及監(jiān)理工程師簽認(rèn)的關(guān)鍵工序交驗(yàn)單，檢查質(zhì)量保證資料的完整性，檢查分項(xiàng)工程的質(zhì)量自檢和質(zhì)量等級(jí)評(píng)定資料，駐地辦評(píng)定合格后，在施工單位的質(zhì)量評(píng)定資料上簽字。

五、簽發(fā)分項(xiàng)工程的《中間交工證書》

六、分部工程與單位工程的質(zhì)量評(píng)定。

從上面的內(nèi)容當(dāng)中了解了關(guān)于公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序的大致內(nèi)容，最重要的在開工之前的準(zhǔn)備工作和開工之后的注意事項(xiàng)，在遇到緊急事項(xiàng)的時(shí)候也要走正常程序，個(gè)別特殊不確定的在了解清楚之后做相應(yīng)的解決方式。如還有相關(guān)疑問，可以咨詢律霸網(wǎng)站在線律師。

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