一、倒簽提單對公司的影響
一般情況下,倒簽日期如果為短期的話(約1~3天),大家都是可以“默認(rèn)”接受的。銀行接受的是單證相符的所有單據(jù),并不會考慮其它。但是,如果你存在著“惡意”欺詐的話,銀行也會拒收你的單證的。由于信用證規(guī)定最遲裝運日期為2006年1月21日,而你的船期卻是2006年1月30日。由于相差時間太長,
倒簽提單這種情況下要求倒簽提單,你的船東是無論如何也不肯答應(yīng)的。所以,這里存在著是否可以實施的問題。即使你公司出擔(dān)保,船東可以倒簽提單,但是你仍然承擔(dān)著很大的風(fēng)險。倒簽提單一定要首先征得承運人的同意。在一般情況下,承運人是不愿意倒簽提單的。因為這樣做會給承運人自身造成聲譽甚至經(jīng)濟損失。如果賣方預(yù)計到時候不能按期交貨而又不打算通知客戶延證(即修改信用證的裝運期),唯一的辦法就是請求承運人倒簽提單。倒簽的要求一定要盡早向承運人提出來,以便一旦承運人拒絕,賣方能有充裕的時間另想辦法,而不至于使工作太被動。
另外,賣方欲倒簽提單,還要事先考慮目的港的遠近,東南亞地區(qū)不適用倒簽的方法,因為距離中國太近,航程太短。倒簽提單,作假的痕跡太明顯,承運人肯定不會干。提單倒簽的情況很多,比如說信用證要求最晚裝船期是12月13日,但是你在14日才將貨物出運,為了能夠順利結(jié)匯,你就必須要求船公司倒簽提單到13日。因為信用證項下必須單證相符才能結(jié)匯。
二、什么是倒簽提單
倒簽提單是指承運人應(yīng)托運人的要求在貨物裝船后,提單簽發(fā)的日期早于實際裝船完畢日期的提單。一般可分為二種情況:一是善意倒簽;二是惡意倒簽,即個案中賣方為了單方面的利益私下與船公司勾結(jié)起來倒簽,這也就是真正意義上的倒簽提單(以下簡稱倒簽提單)。在這種情況下,賣方信用證項下提交的單據(jù)基本上無懈可擊,即便是接到了買方明示,賣方也不會立即向買方承認(rèn)事實并主動采取積極的措施彌補自己的錯誤,為此,企業(yè)在處置這種個案時必須穩(wěn)、準(zhǔn)、狠,如果按慣例和一般辦法去做,往往是事倍功半,而且也不一定能達到維權(quán)的全部目的。
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