一、用地紅線和建筑紅線之間土地屬于誰的
原則上,用地紅線內(nèi)的所有面積,都是用地開發(fā)者的。
1、用地紅線,是圍起某個(gè)地塊的一些坐標(biāo)點(diǎn)連成的線,紅線內(nèi)土地面積就是取得使用權(quán)的用地范圍。
2、 建筑紅線,也稱“建筑控制線”,指城市規(guī)劃管理中,控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。
開發(fā)建設(shè)這個(gè)地塊的建筑小區(qū)時(shí)候,還需要退紅線2米左右,這個(gè)數(shù)字各地不一,要看當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的規(guī)定。小區(qū)的建筑必須在退紅線范圍內(nèi),退出的這塊地不準(zhǔn)占用。也就是說,盡管你已經(jīng)為退出的這塊地付出了土地出讓金,但就是不準(zhǔn)占用。
二、建筑紅線的作用
城市道路系統(tǒng)規(guī)劃確定的道路紅線是道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界。一般情況下,道路紅線就是建筑紅線。但是有些城市在主要干道道路紅線的外側(cè),另行劃定建筑紅線,使道路上部空間向兩側(cè)伸展,顯得道路更加開闊。某些公共建筑和住宅適當(dāng)退后布置,留出的地方,有利于人流或車流的集散,也可以進(jìn)行綠化,美化環(huán)境。在建筑紅線的控制下,前后錯(cuò)開布置沿街建筑,既可滿足不同的功能要求,又可避免城市景觀的單調(diào)感,使城市建筑群的體型和街景富于變化。
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