開發應商、住功能有序混合
住宅與商業設施混合開發是地鐵沿線多數項目的突出特點。隨著人們社會需求的增多,地鐵周邊的業態也不能走單一化道路,商用、居住以及人居需要的類似醫院等公共設施都不可或缺。不過,從開發的角度來說,他更傾向于以發展商業為主。他認為,地鐵對商圈的影響將大于對人居住宅的影響,只有地鐵商圈發展起來了,周邊的住宅才有更大的升值空間。
從上海、北京、廣州、深圳等各大城市已經開通的地鐵經濟來看,地鐵開通前后,其沿線房地產價格和物業發展都會有較大的增長空間。因此,開發商認為,地鐵交通帶來的交通便捷性和大批客流量,是住宅和商業地產都賴以發展的重要條件。不少購房者也坦言,如果以相同的價格買房,選擇地鐵沿線的房子保值性可能更高。
居住應注重安全、方便、舒適
“距離地鐵站口**分鐘”,這應該是開發商最常見的廣告語之一。地鐵開通,周邊房價勢必有升值空間,一些購房者也不禁將離地鐵出口的遠近當做買房的一項重要參考指標。那么居住者選房是離地鐵越近越好嗎?
地鐵開通帶來的經濟效益顯而易見,但對于居住者而言,地鐵運營帶來交通便捷性的同時也會影響居住的私密性。因此,地鐵入口附近的住宅應當增加安全系數方面的建設投入。
選房應該考慮隔音、污染
一般來說,地鐵站口大多會設在地點相對繁華的位置,其噪音、空氣等污染也相對較大。對于設計定位都比較高端的地鐵沿線住宅而言,以建材或適當的設計改良來緩解這些居住弊端則至關重要。為了減輕這些污染影響,購房者可以在選房時,針對房屋建筑材料仔細詢問。例如,建筑的窗戶最好采用中空雙層玻璃,而非普通雙層玻璃,建筑材料能有效隔阻噪音和粉塵等等。
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