(一)觸覺、操作能力下降。由于酒精的麻醉作用，感覺器官和運動器官之間的配合功能發生障礙，人的手、腳的觸覺較平時降低，飲酒后駕車往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。因此，無法正確控制距離、速度，致使駕駛人在行車過程中上動作失調，手腳靈敏性降低，不能及時準確處置危險情況，極易導致交通事故的發生。

(二)判斷、識別能力下降。駕駛人飲酒后尚能駕車情況下，反應有兩個不一樣，一是駕駛人會出現遠視，視近為遠。二是視物的立體感上發生誤差，視大為小。在避讓運動中的人、車時，易造成控制不住車速及方向而發生事故。所以，許多酒后駕車者發生撞電桿或與前方車追尾相撞，就是這個原因。

(三)視覺、反應能力下降。駕駛人飲酒后，容易產生視覺錯誤，行駛中易撞擊靜止的樹木、電線桿，或停放的車輛，而致人、車損傷，甚至車毀人亡。駕駛人在行車中，大多數信息都是靠視覺獲得的，而駕駛人飲酒后，視線模糊，尤其是對色彩感覺功能降低，直接影響了駕駛人對有顏色的信息選擇反應中識別功能，使識別過程的時間延長，失誤增多，對駕駛人反應的及時性、準確性產生不利的影響。

(四)極易引發其他交通違法行為。飲酒后，駕駛人的神經處于極度亢奮狀態，導致盲目自信，從而容易引發超速行駛、亂闖、亂超、強超等嚴重交通違法行為;同時，飲酒后易困倦，從而容易導致疲勞駕駛，嚴重影響交通安全。“酒后壯膽”，人在飲酒后，自控能力減弱，也容易引發其它違法行為。

造成酒駕盛行現象的主要原因

(一)安全、法制意識薄弱，缺乏責任意識。作為一線交警，在日常的查處酒后過程中我們發現，很多群眾對交通安全法規了解甚少，對酒后駕車的危害性認識不足，有甚者可謂藐視法律。相當大一部分群眾對酒后駕駛被交警扣留駕駛證和記滿12分很不理解，對于醉酒者執行拘留的就更有抵觸情緒了，他們總覺得“我自己喝點酒，又沒出什么事情，也沒有什么大不了的，罰點款也就算了，哪里還有扣駕駛證，還記12分的道理”甚至存在“騎摩托車不是開汽車，喝點酒沒什么”的錯誤思想，酒后駕駛摩托車現象普遍存在。這是酒后駕駛屢禁不止的根本原因。

(二)警力不足，宣傳教育工作不夠到位。警力不足是道路交通安全管理中面臨的一大問題，也是治理酒后駕駛違法行為管控不夠到位的主要瓶頸。由于警力不足，使一些路段成為管理的真空地帶。同時，由于警力不足，在日常的宣傳教育活動中只能是各自為戰，難以形成覆蓋整個轄區的宣教力量，致使受教育面狹窄，宣傳手段相對單一，宣傳教育還沒有真正的“深入人心”。

(三)酒后駕駛違法成本過低，執法管理有待優化。一方面，根據《道路交通安全法》的規定，加大酒駕的處罰成本：包括罰款、吊銷駕駛證、刑事拘留等，但違法者承擔的法律后果明顯比給道路交通安全造成的危害小得多，對酒駕者威懾力不足。另一方面，交管部門的警力無法實現對酒后駕駛的動態監督，其管理手段依賴于路面查處和處罰，普遍存在集中整治多、長效管理少的現象。

駕駛人血液中的酒精含量大于(等于)20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升的行為屬于飲酒駕車。飲酒駕駛一般會被罰款、拘留，如果不服的，可以提起行政復議。如果你情況比較復雜，律霸網也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。