1、目前購買第三者責任險是機動車登記、年檢的必備條件，因此第三者責任險事實上就是強制保險。保險公司在銷售機動車第三者責任險時依賴了行政強制力，但在應承擔賠償責任時卻稱其不是強制險而是商業險以逃避其責任，明顯違反了誠實信用原則。

2、保險公司如今雖然仍使用商業保險條款，但中國保監會今年4月底下發的通知明確規定，“道法”實施后各財產保險公司暫時按各地現行做法，采用公司現有三者險條款來履行“道法”中強制三者險的有關規定和要求。因此，不能因國務院的相關規定未出臺，而否認第三者責任強制險已經存在。

3、在5月1日《道交法》實施前，各種規范性法律文件已在一定程度上規定了對機動車第三者責任保險實行強制。如國務院關于農民個人或聯戶購置機動車船和拖拉機經營運輸業的若干規定(一九八四年二月二十七日國務院發布)“農民個人或聯戶經營運輸的機運車船和拖拉機，必須在中國**保險公司辦理第三者責任保險和船舶保險(包括碰撞責任保險)”;中國**保險公司、公安部關于貫徹實施《道路交通事故處理辦法》有關保險問題的通知(1992年2月26日)“實行機動車第三者責任法定保險是維護國家利益、穩定社會、促進經濟發展，保障道路交通事故當事人合法權益和妥善處理道路交通事故的重要措施。各級公安機關和保險公司要根據有關規定，繼續協力推行、深化機動車第三者責任法定保險工作。對于國家規定實行全國性機動車第三者責任法定保險的機動車和已實行機動車第三者責任法定保險行政區域的所有機動車都要按照有關規定向中國**保險公司投保第三者責任保險。”;中華人民共和國公安部公告--對所有在華外國人的機動車輛實行第三者責任強制保險“經中華人民共和國國務院批準，決定從一九八九年二月十五日起，對所有在華外國人的機動車輛實行第三者責任強制保險。”;國務院批轉中國**保險公司關于加快發展我國保險事業的報告的通知(1984年11月3日)“實施機動車輛(包括拖拉機)第三者責任和船舶的法定保險，以保障交通事故中受害人的經濟利益，同時也有助于解決車船肇事后的賠償糾紛。許多國家對機動車船都實行第三者責任的法定保險，并把它作為一項社會公益措施。我國廣東、山東、青海、寧夏等地經當地政府批準，先后辦理了這種保險。”。另外，國家保監會《關于機動車第三者責任強制保險有關問題的通知》(保監發[2004]39號)通知中也明確指出：“目前，我國近24個省市已經通過地方性行政法規形式對機動車第三者責任保險實行了強制，自5月1日《道交法》正式實施起，統一的強制三者險制度將在全國范圍內予以推行”。所以從上述的規定看，原有的機動車第三者責任險實質上就是強制的第三者責任保險，國務院的《機動車第三者責任強制保險條例》未制定出臺，只能說明在全國范圍未實行，而不能證明原有的24個省份規定的第三者責任保險是非強制的。