眉山地區交通事故賠償標準是怎樣

一、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故

機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：

(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;

(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;

(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;

(五)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;

(六)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。

二、機動車與機動車之間發生交通事故。機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：

(一)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;

(二)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;

(三)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;

(四)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;

(五)無責任的，不承擔賠償責任;

(六)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《》和《》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任;

(七)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。

交通事故賠償責任有哪些：

我國現行的交通事故損害賠償責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理為基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。

(一)全部責任和無責任

完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。

(二)主要責任和次要責任

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。

(三)同等責任

造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。

交通事故哪些要負全責

完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。根據交通法規定，交通事故負全責的情形有12種，具體如下：

1、當事人逃逸、造成現場變動、證據滅失、公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的。

2、當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

3、當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的。

4、當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的。

5、當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內，剮撞同向行駛的非機動車的。

6、當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內剮撞行人的。

7、當事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內通行的行人的。

8、當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的。

9、當事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導致發生交通事故的。

10、當事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發生交通事故的。

11、當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的。

12、當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的。

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