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寧波
道路交通事故受傷人員傷殘如何評定
道路交通事故受傷人員傷殘評定不再由公安交通管理部門說了算。自本月1日零時起，凡在本市道路上發(fā)生的交通事故受傷人員傷殘評定一律適用《中華人民共和國道路交通事故受傷人員傷殘評定標準(GB18667-2002)》(以下簡稱《新標準》)，1992年公安部發(fā)布的中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《道路交通事故受傷人員傷殘評定(GA35-1992)》同時廢止。
此次施行的《新標準》是在充分總結(jié)吸收舊的行業(yè)標準和國內(nèi)外最新研究成果的基礎(chǔ)上起草形成的。它除在規(guī)格上有所提升，從行業(yè)標準上升為國家標準外，標準進一步完善了傷殘等級10級分類法，建立了多等級傷殘和肢體功能喪失的綜合計算數(shù)學(xué)方法，引入了肩關(guān)節(jié)復(fù)合體的概念，并建立了功能喪失的計算方法，為解決多處傷殘賠償計算提供了依據(jù)。《新標準》的規(guī)范性和可操作性也較以前有所加強，原來部分容易引起混淆或含糊不清、在實際操作過程中容易影響雙方當(dāng)事人利益的概念均作了刪除或糾偏處理。
如在頭面部損傷殘條款中，行業(yè)標準規(guī)定，“口腔損傷，牙齒脫落或折斷2枚以上，無法定裝義齒或修補，影響咀嚼和語言功能。”《新標準》則規(guī)定，“口腔損傷，牙齒脫落8枚以上。”如在胸部損傷殘條款中，行業(yè)標準規(guī)定，“2肋以上骨折，畸形愈合;或2肋以上缺失。”《新標準》則規(guī)定，“4肋以上骨折;或2肋以上缺失。”專家告訴記者，相對行業(yè)標準，《新標準》對類似上述2條款的修改既明確操作性又強。
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