交通事故什么情況下需要鑒定車

目前，法律法規對事故車輛中哪些情形需要進行檢驗、鑒定，哪些情形不需要做，并無明確具體的規定。因公安部的規章僅僅是原則規定，執法實踐中交警部門遇事故車輛一律做鑒定的一刀切的做法，有望在今后的細化立法中予以解決。附：《道路交通事故處理程序規定》第二十八條、《交通事故處理工作規范》第四十九條、第五十四條均規定：因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。檢驗、鑒定完成的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。公安機關交通管理部門應當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內，將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可以在公安機關交通管理部門送達之日起三日內申請重新檢驗、鑒定，經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應當另行委托檢驗、鑒定機構或者由原檢驗、鑒定機構另行指派鑒定人。公安機關交通管理部門應當在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內，將重新檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。

交通事故車輛鑒定標準是什么

長期以來，保險公司定損已成為慣例，在保險公司眼里，由他們定損也是天經地義。他定的標準你不同意他就不。同一保險公司不同理賠點定損結果不一樣，即使同一理賠點不同的定損員定損結果也不一樣，他們大都靠眼睛估計后定出車損的價格，缺乏權威與標準。其實，保險公司沒有這個定損的法律資格。

(1)因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的定損;，只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數額提出的一個參考依據。而這個參考依據只有在投保人認可的前提下，才產生相應的法律約束力。

(2)肇事司機作為保險公司的被保險人，與保險公司存在著密切的利益關系，保險公司定損價格的高低，直接關系到保險公司承擔賠償數額的多少，其公正性依據不足。保險公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評估車輛損失，又進行賠償，有的還進行維修，全部壟斷了車損賠償市場，一家說了算，從法律上失去了與投保人的平等關系。

(3)保險公司把預估損失的價格，作為受損車輛恢復原狀的實際費用，其準確性依據不足。車輛發生交通事故后，怎樣給車定損呢?除了事故雙方認可保險公司定損的情況以外：

一是應該以具有評估資質認定的專業單位，確定的實際損失價格為準;

二是應該以人民法院依法判決的損失價格為準。

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