在大部分交通事故責(zé)任糾紛中,交通事故所致?lián)p傷是直接導(dǎo)致受害者的死亡或者傷殘的唯一原因,交通事故受害人本身有疾病在身,但是由于交通事故再傷致殘,這樣的情況如何賠償呢?
在極少數(shù)情況下,交通事故所致?lián)p傷與受害者自身原有的疾病或缺陷共同作用,最終導(dǎo)致了受害者的死亡或者傷殘,即涉及損傷參與度。交通事故中受害人對損失的發(fā)生或擴大是否存在過錯是分析計算過失相抵的依據(jù)。
那何為損傷參與度呢?
所謂損傷參與度是指在有外傷、疾病(包括老化和體質(zhì)差異)等因素共同作用于人體,損害了人體健康的事件中,損傷在人身死亡、傷殘、后遺癥的發(fā)生上所起作用的比例關(guān)系。
損傷參與度的登記劃分
損傷參與度可以分為五級:
①既有損傷又有疾病,后果完全由損傷所造成,疾病未起作用,損傷與后果之間有必然的因果關(guān)系,為100%。
②既有損傷又有疾病,后果主要由操作所造成,疾病只起輔助作用,則損傷與后果之間有直接因果關(guān)系,為70~90%。
③既有損傷又有疾病,兩者單獨存在都不能造成目前的后果,或者在造成目前后果的作用上同等重要,難分主次,則損傷與目前后果之間系界限型因果關(guān)系,為40~60%。
④既有損傷又有疾病,損傷是誘發(fā)或加重因素,即損傷比較輕微,對人體沒有大的危害,但能誘發(fā)或促進(jìn)疾病的發(fā)作,則損傷與目前后果之間系間接因果關(guān)系,為10~30%。
⑤既有損傷又有疾病,若后果完全由疾病所致,則損傷與后果之間無因果關(guān)系,為0%。
根據(jù)我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而我國法律并未規(guī)定,在確定交強險責(zé)任時應(yīng)依據(jù)受害人體質(zhì)狀況對損害后果的影響作相應(yīng)扣減,保險公司的免責(zé)事由也僅限于受害人故意造成交通事故的情形,即便是投保機動車無責(zé),保險公司也應(yīng)在交強險無責(zé)限額內(nèi)予以賠償。因此,對于受害人符合法律規(guī)定的賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)的損失,均屬交強險的賠償范圍,參照“損傷參與度”確定損害賠償責(zé)任和交強險責(zé)任均沒有法律依據(jù)。
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