行走無(wú)斑馬線被車撞責(zé)任劃分

行人不走斑馬線被車撞一般由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任，但行人不走斑馬線存在過(guò)錯(cuò)，可減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任。而如果是行人行走的街道沒(méi)有斑馬線的，那么按普通的責(zé)任劃分來(lái)進(jìn)行認(rèn)定。

具體而言：行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第六十一條

行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。

第六十二條

行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

行人闖紅燈被車撞,責(zé)任該如何劃分

第一種狀況就是，司機(jī)有一些違規(guī)的狀況，就比如超速或者是超載，但是超過(guò)的速度并沒(méi)有越過(guò)20%的界限，這種狀況下呢，就是輕微的違規(guī)。此時(shí)若是撞到行人的話，司機(jī)就有一定的責(zé)任，而且要賠償給行人家屬的資金會(huì)多一些，需要負(fù)的責(zé)任大約是30%，不過(guò)是無(wú)需承擔(dān)刑事上的責(zé)任的。

第二種狀況就是，若是路人在闖紅燈的時(shí)候，司機(jī)并未注意，而將他撞死的話，司機(jī)要負(fù)50%的責(zé)任，這里的并未注意，指的是司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候并沒(méi)有認(rèn)真的去看，而是在玩手機(jī)或者是到處亂看的話。

還有一種狀況就是，司機(jī)明明看到路人在闖紅燈了，卻還是將自己的車子加了速度，然后將路人撞死了，這種狀況下呢，其實(shí)就已經(jīng)算是故意殺人了，已經(jīng)上升到十分嚴(yán)重的刑事案件的地步了，因此懲罰的力度也會(huì)更嚴(yán)重更大一些，這種時(shí)候大家一定要格外注意。

實(shí)際上從以上分析，我們可以看出在我國(guó)不管是因?yàn)槭裁丛驅(qū)е滦腥吮卉囕v撞的車輛都應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，即使行人存在著明顯的過(guò)錯(cuò)，也并不意味著車輛駕駛?cè)瞬⒉恍枰袚?dān)責(zé)任，所以建議請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，遇到問(wèn)題的可以聯(lián)系律師，律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。