交通肇事后,受害人往往處于孤立無援的危險(xiǎn)狀態(tài),由于這種狀態(tài)是由肇事人的交通違法行為造成的,所以產(chǎn)生了肇事人及時(shí)消除這種危險(xiǎn)狀態(tài)的法律義務(wù)。肇事后逃逸,不履行法定義務(wù),事實(shí)上形成了新的違法行為。因此,交通肇事逃逸,無論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任,或是刑事責(zé)任都要比沒有逃逸嚴(yán)重得多。
從行政責(zé)任講,《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁,其將被吊銷駕照且終生不能再取得,且不論其造成的交通事故后果大小。
其次談?wù)劽袷仑?zé)任,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。這里所說"責(zé)任"是指民事責(zé)任,也就是我們通常所說的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定過錯(cuò)責(zé)任.由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞,使交管部門對事故責(zé)任難以認(rèn)定,首先推定其有過錯(cuò),承擔(dān)事故的全部責(zé)任,若其有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)才可減輕其責(zé)任,這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。
再次談?wù)勑淌仑?zé)任,《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的,“處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯,刑法將此規(guī)定了較重的量刑.需要提及的是,《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”,交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年,故意殺人罪法定最高刑是死刑。
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