出租車司機(jī)的停運(yùn)損失算誤工費(fèi)嗎

一、基本案情

2015年3月15日6時(shí)20分時(shí)許，孫X駕駛京牌小客車行駛至北京市朝陽(yáng)區(qū)高速路天竺出口時(shí)，吳X駕駛京牌車輛經(jīng)過(guò)，兩車接觸，造成孫X受傷，兩車受損。經(jīng)交警認(rèn)定：吳X負(fù)事故全部責(zé)任，孫X無(wú)責(zé)任。孫X的傷情經(jīng)北京市紅十字會(huì)急診搶救中心司法鑒定中心鑒定：構(gòu)成傷殘等級(jí)為X級(jí)，傷殘賠償指數(shù)10%。經(jīng)查，吳X的車輛在平安公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)以及第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)。孫X除要求被告賠付醫(yī)療費(fèi)等人身?yè)p害外，還要求被告賠付受傷休息期間的車輛停運(yùn)損失35740元。

二、案件結(jié)果

孫X訴吳X及平安公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案于2015年11月20日在朝陽(yáng)法院審結(jié)。就車輛停運(yùn)損失部分和誤工費(fèi)部分，法院認(rèn)為：

1、誤工費(fèi)：醫(yī)生建議原告連續(xù)休假且符合司法鑒定意見(jiàn)書的認(rèn)定，故認(rèn)定孫X誤工期為136日，根據(jù)出租車公司出具的收入證明，酌定誤工費(fèi)18000元;

2、車輛停運(yùn)損失：因?yàn)閷OX駕駛的京牌小客車系運(yùn)營(yíng)車輛，該車受損修理必然導(dǎo)致孫X車輛停運(yùn)損失的發(fā)生，且有醫(yī)囑建議休息，故孫X主張車輛修理期間以及因傷休息期間的車輛停運(yùn)損失于法有據(jù)。另，崗位補(bǔ)貼以及燃油補(bǔ)助費(fèi)均不因車輛停運(yùn)而減少，應(yīng)當(dāng)在停運(yùn)損失中予以扣除。本院據(jù)此認(rèn)定：孫X車輛停運(yùn)損失21443元，因車輛停運(yùn)損失和孫X受傷有關(guān)，故并入誤工費(fèi)列明。

【相關(guān)法條】

最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)

(1999年1月29日最高人民法院審判委員會(huì)第1042次會(huì)議通過(guò)?1999年2月11日公布?自1999年2月13日起施行?法釋[1999]5號(hào))

吉林省高級(jí)人民法院：

你院吉高法[1998]143號(hào)《關(guān)于交通事故損害賠償中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失問(wèn)題的請(qǐng)示》收悉。經(jīng)研究，答復(fù)如下：

《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

此復(fù)

【結(jié)論】

綜上分析，結(jié)合案例以及相關(guān)法律依據(jù)，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

以上就是律霸網(wǎng)小編為大家整理的相關(guān)交通事故誤工費(fèi)的一些資料。綜上所述，我們可以了解到出租車司機(jī)的停運(yùn)損失相應(yīng)的事故中責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行賠償，其中誤工費(fèi)就是其中一種，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償。如還有其他疑問(wèn)，歡迎在線咨詢。