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寧波
下面案情中是否構成交通肇事罪
2003年3月17日上午10時許，俞某駕駛一輛農用車與相向行駛的李某駕駛的摩托車發生碰撞，造成周某當場死亡、李某重傷的重大交通事故。案發后，俞某破壞現場，駕車逃離現場。當日下午2時，俞某用手機向交警部門報案，經勘查，責任認定俞某負事故全部責任。
在處理本案時，產生意見分歧：
第一種意見認為：本案只能認定俞某具有自首行為，不能認定其有逃逸行為。理由是：構成逃逸行為，一是行為人主觀上有規避法律追究責任的故意;二是客觀上要有逃離事故現場的行為。俞某在發生事故后，有逃避追究責任的念頭而逃離事故現場，但不久能主動投案，如實交代犯罪事實，逃避法律追究的主觀故意不能成立，故不應認定俞某具有逃逸行為。
第二種意見認為：本案中俞某的逃逸與自首行為應當一并認定。筆者同意此意見。理由是：最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體運用法律若干問題的解釋》規定：“交通運輸肇事后逃逸”是指行為人在發生交通事故后，構成交通肇事罪的前提下，為逃避法律追究而逃跑的行為。
構成逃逸行為應具備：
第一，行為人明知發生了交通事故;
第二，行為人已構成交通肇事罪;
第三，行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的。
本案中，俞某明知發生了交通事故，且其行為構成交通肇事罪，俞某為逃避法律追究而破壞現場駕車逃離，其行為符合法律規定的逃逸行為的構成要件，屬于“交通肇事后逃逸行為”。俞某雖然在交通事故發生后逃離現場，但不久后投案，如實交代犯罪事實，服從法院裁判，自首成立;自首情節不能否定俞某在逃跑時主觀上具有逃避法律追究的目的，因此，在認定自首的同時，應當認定俞某具有交通肇事逃逸的行為。
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