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寧波
交通肇事逃逸后事故責任怎樣劃分
交通肇事逃逸后事故責任怎樣劃分
交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。交通事故認定責任的分類有哪些?我國現行的交通事故責任共分五類，即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理的基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。
(1)全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。
(2)主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。
(3)同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。
交通事故責任承擔
1、由于一方當事人的違章行為造成交通事故的由違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;
2、如兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任另一方負次要責任;
3、違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任;
4、三方以上當事人的違章行為造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
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簡介:
李吉超律師（18646396912），男，中華人民共和國注冊執業律師，黑龍江大學畢業，碩士研究生，訴訟法學專業。 具有良好的正規法學教育背景、深厚的法學理論素養，通曉國家現行重要法律、法規。自擔任執業律師以來承辦過大量案件，包括刑事、民事、經濟、勞動爭議在內的各類典型案件，長期奮斗在法律實踐工作的最前沿，注重解決實際問題，堅持理論聯系實際，反對脫離實踐而空談理論；具有十分豐富的訴訟實戰經驗和處理各類法律事務的實踐經驗；深得當事人一致好評。諳熟國家立法和法學研究工作的最新成果以及司法實踐的最新動態。 堅持以誠信和正直取信于當事人；不唯上，不唯權，不唯書，不唯錢；不做高高在上的學者，也不做挑詞架訟的訟棍；堅持維護當事人利益至上，維護公平與正義至上，為各類企事業單位和公民提供優質高效的法律服務。 ?
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