一、交通事故報案私了可以的有哪些情況

對于未造成人員傷亡、財產損失輕微、當事人對事實及成因清楚無爭議的交通事故，交通事故當事人可以采取“私了”的方式來解決。但同時交警部門提醒“私了”的司機，不要忘記記錄交通事故的時間、地點、雙方當事人的姓名和聯系方式、駕駛證號、機動車牌號、保險憑證號、碰撞部位，還需記錄簡單的事故情況和商定好責任認定，并在共同簽名后方可撤離現場，再自行協商處理賠償事宜。有條件的最好利用相機或可拍攝手機用影像資料的形式把圖像記錄下來。這樣即使以后由于協商不成而報警，警方也有依據可查。如果當事人自行撤離現場后，協商損害賠償未達成協議報警的，受傷人員認為自己傷情輕微，當事人對事實及成因無爭議，但對賠償有爭議的，可以報警并向交警提供當事人簽名的交通事故文字記錄材料。事故現場，雙方當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

值得注意的是，發生交通事故后，如果遇到車體變形的車子，車主不要只顧協商如何賠償，需先查看車輛的情況，防止電線短路而著火。今年上半年在環山路和紅旗路路口就發生過這樣一起交通事故：一輛出租車和桑塔納發生了擦碰，正當兩位車主在爭論賠償價格時，車子的翼子板和引擎蓋因電線短路而起火，造成了更大的損失。

二、以下情況一定不能“私了”

根據與《道路交通安全法》相配套的《交通事故處理程序規定》：機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;駕駛人無有效機動車駕駛證的;駕駛人飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;當事人對事實或者成因有爭議的;當事人不能自行移動車輛的;碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的等，碰到以上情況的，當事人應立即保護現場并報警。

三、交通事故責任劃分怎樣區分的

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

1、負主要責任的，承擔百分之七十;

2、負同等責任的，承擔百分之五十;

3、負次要責任的，承擔百分之三十。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：

1、機動車一方負主要責任的，承擔百分之八十;

2、機動車一方負同等責任的，承擔百分之六十;

3、機動車一方負次要責任的，承擔百分之四十;

4、機動車一方無責任的，承擔百分之十;

5、非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔百分之五。

6、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

7、非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。

這類交通案件一旦出現人員傷亡的、影響公共安全的、經濟損失較大的，交通案件不可以辦理私下私了。應積極地報案處理，確保交通案件發生的當事人雙方的的合法權益，我國的交通管理部門按照法律規定和案件情況進行判決。

交通事故未定殘交強險是否賠償？

交通事故工傷認定時效超過一年怎么辦？

交通事故一方當事人可以自行委托鑒定機構鑒定嗎?