一、機動車與行人碰撞如何歸責(zé)?
《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定:
機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;
有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;
機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定,在機動車與非機動車、行人發(fā)生的交通事故,實行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任,即不論機動車一方有無過錯,只要沒有證據(jù)證明非機動車駕駛員、行人違反交通規(guī)則,機動車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。
這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機動車一方的過錯責(zé)任原則不同,體現(xiàn)了保護弱者的法律精神。在適用嚴(yán)格責(zé)任場合,機動車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則,減輕或者免除責(zé)任是例外。如果機動車一方想要實現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕,可以有兩種方式:
第一,有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害,是非機動車駕駛員、行人故意造成的。
第二,證明非機動車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則,存在過錯。在第一種情況下,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;在第二種情況下,要減輕機動車一方的責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。
二、行為不遵守交通規(guī)則被撞死亡怎么處理
公民應(yīng)該在馬上上有專門的人行道,那要是不走人行道被車撞死,無過錯車輛要承擔(dān)多少責(zé)任?
《道路交通安全法》第76條規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)。但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。
可以說機動車和非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,機動車方承擔(dān)的責(zé)任不是按照事故責(zé)任劃分的,即便非機動車方和行人有過錯,也只能減輕機動車方的責(zé)任,而非機動車方和行人無需賠償機動車的損失。
綜合上面所說的,機動車與行人之間發(fā)生了交通事故,一般在賠償?shù)臅r候機動車會賠償?shù)亩嘁恍?,這前提還是在行人有錯的情況下,如果行人沒有任何錯誤,那么機動車就是屬于全責(zé),因此,駕駛?cè)嗽谶M行駕車的時候就要遵守交通法,而對于行人也需要按交通法來得地行走。
行人在機動車道被撞責(zé)任怎么劃分
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