1、根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》的第62條規(guī)定，行人在通過路口的時(shí)候，應(yīng)該走在劃分的人形橫道上;如果在通過有紅綠燈的人形道路，需要按照交通指示燈的指示通過;如果通過沒有設(shè)置紅綠燈的路口，應(yīng)該左右環(huán)顧，確定沒有車輛才可以通過。

2、根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》的第47條規(guī)定，機(jī)動車在通過人行橫道的時(shí)候，應(yīng)該做到減速慢行；如果在通過路段的時(shí)候有行人通過的話，應(yīng)該停車讓他們先行。

3、如果機(jī)動車在穿過斑馬線的時(shí)候沒有減速，那么需要罰款200元并且扣除3分。斑馬線是保護(hù)行人的，所以如果機(jī)動車在斑馬線上發(fā)生了撞人事故，一般情況下都需要負(fù)上全責(zé)。

4、根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定：在公安機(jī)關(guān)將事故的發(fā)生原因調(diào)查清楚之后，需要根據(jù)當(dāng)事人的違章行為以及與發(fā)生的交通事故之間關(guān)系和起到的作用作為判定交通事故的依據(jù)。如果當(dāng)事人存在違規(guī)行為并且其行為與發(fā)生的交通事故存在著因果關(guān)系的話，那么需要承擔(dān)交通事故的責(zé)任??。當(dāng)事人的存在的違章行為與此次的交通事故無關(guān)的話，不需要承擔(dān)事故的責(zé)任。??

5、交通事故一般可以劃分為四個(gè)類型：全部責(zé)任；主要責(zé)任；次要責(zé)任以及同等責(zé)任。一方的當(dāng)事人如果因?yàn)樽约哼`章的行為而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的話，存在違章行為的責(zé)任人需要承擔(dān)全部的責(zé)任，其他方不需要承擔(dān)責(zé)任。如果事故雙方的當(dāng)事人在此次的交通事故中都存在違章行為的話，違章行為作用較大的一方需要承當(dāng)主要責(zé)任，事故的另一方當(dāng)事人需要承擔(dān)次要的責(zé)任。如果雙方當(dāng)事人的違章行為的作用在此次的交通事故中基本相同的話，需要承擔(dān)同等的責(zé)任。

6、如果是三方以上的當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致了此次交通事故的發(fā)生的話，需要根據(jù)其在違章行為的作用大小作為此次事故責(zé)任劃分的依據(jù)。如果事故的當(dāng)事人在事故發(fā)生之后存在逃逸、破壞現(xiàn)場、偽造證據(jù)等行為的話，使得事故的責(zé)任無法確認(rèn)，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。如果有一方的當(dāng)事人沒有及時(shí)的報(bào)案或故意延遲報(bào)案的話，使得事故的責(zé)任無法確認(rèn)，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。

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