發(fā)生輕微交通事故，沒有造成人員傷亡是萬幸。但是，有人受傷的情況也時有發(fā)生，當出現這種情況的時候，我們應該如何正確救援傷者或者自救呢?律霸為您整理以下內容，希望能在關鍵時刻對您有所幫助。

(一) 事故自救常識

每個駕駛人都不愿意發(fā)生交通事故，可是，一旦發(fā)生交通事故該怎樣處理呢?下面講述十二種處置方法：

1.車禍發(fā)生時，駕乘者應沉著冷靜，保持清醒的頭腦，千萬不要驚慌失措。

2.駕駛人要迅速辨明情況，按照“先救人、后顧車;先斷電路，后斷油路”的原則，把事故損失降到最低。

3.發(fā)生翻車事故時，駕駛人應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住離合器踏板或油門踏板，盡量使身體固定，防止在駕駛室內翻滾、碰撞而導致傷害。如果駕駛室是敞開式的，翻車時駕駛人應盡量縮小身體往下躲，或者設法跳車。

乘客應迅速趴到座椅上，緊緊抓住前排座椅或扶桿、把手等固定物，低下頭，利用前排座椅靠背或手臂保護頭部;若遇翻車或墜車時，應迅速蹲下身子，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座椅之間，隨車翻轉;車輛在行駛中發(fā)生事故時，乘客不要盲目跳車，應在車輛停下后再陸續(xù)撤離。

4.萬一人被拋出駕駛室或車廂，應迅速抱住頭，并縮成球狀就勢翻滾，其目的是減小落地時的反作用力，減輕頭部、胸部的損傷，同時盡量遠離危險區(qū)域。

5.當翻車已不可避免，需要跳車時，應用力蹬雙腳，增大向外拋出的力量和距離，不能順著翻車的方向跳車，以防跳出后又被車輛重新壓上。

6.在撞車事故中，巨大的撞擊力常常對人造成重大傷害。為此，搭乘人員應緊握扶手或靠背，同時雙腳稍微彎曲用力向前蹬，使撞擊力盡量消耗在自己的手腕和腿彎之間，減緩身體向前沖的速度和力量。

7.駕駛人在尋找自救方法的同時，要兼具別人的安全以及貨物、財產可能造成的損失。

8.在公路上發(fā)生車禍時，要注意保護好現場，及時救護傷員，盡快報警，爭取得到交通警察的幫助，防止造成交通堵塞。

9.在車禍中，如果人的頭顱、胸部和腹部受到撞擊或擠壓，即便僅是隱隱作痛，也要警惕內臟出血，應及時到醫(yī)院診治，千萬不可掉以輕心，不要執(zhí)意回家，防止內出血突然加劇而導致死亡。

10.車輛意外失火時，應破窗脫身打滾滅火。行車途中汽車突然起火，駕駛人應立即熄火、切斷油路和電源，關閉百葉窗和點火開關后，設法組織車內人員迅速離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風玻璃或車窗處脫身。

11.車輛落水時，先深呼吸再開車門。汽車翻進河里，若水較深時，先不急于打開車門和車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘，應首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，及時浮出水面。

12.當車輛迎面碰撞時，兩腳踏直身體后傾。一旦遇有事故發(fā)生，當迎面碰撞的主要方位不再司機一側時，司機應緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛人座位或者撞擊力度大時，駕駛人應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

(二) 事故互救常識

由交通事故引發(fā)的死亡，往往不是事故本身造成的，而是因為傷員得不到及時的救治或被不當救治造成的。假如您了解一些搶救傷員的常識，在關鍵時刻，您可能就成為傷員生命的救護神。

1.首先是設法打交通事故報警電話“122”或派人報告公安交通管理部門，告知出事的時間、地點、傷亡情況等;并設法通知緊急救護機構，請求派出救護車和救護人員。

2.對于傷員不必急于把他們從車上或車下往外拖，而應該首先檢查傷員是否失去知覺，還有沒有心跳和呼吸，有無大出血，有無明顯的骨折;如果傷員已發(fā)生昏迷，可先松開他們的頸、胸、腰部的貼身衣服，把他的頭轉向一側并清除口鼻中的嘔吐物、血液、污物等，以免引起窒息;如果心跳和呼吸都停止了，應該馬上進行口對口人工呼吸和胸外心臟按壓。

3.如果有嚴重外傷出血，可將頭部放低，傷處抬高，并用干凈的手帕、毛巾在傷口上直接壓迫或把傷口邊緣捏在一起止血。

4.發(fā)生開放性骨折和嚴重畸形，可能由于傷員穿著衣服難以發(fā)現，因此不應急于搬動傷者或扶其站立，以免骨折斷端移位，損傷周圍血管和神經。如果傷員發(fā)生昏迷、瞳孔縮小或散大，甚至對光反映消失或遲鈍，則應考慮有顱內損傷情況，必須立即送醫(yī)院搶救。

5.至于一般的傷員，可根據不同的傷情予以早期處理，讓他們采取自認為恰當的體位，耐心地等待有關部門前來處理。

高溫夏季，如何阻止交通事故的來臨

新手上路的幾大壞習慣，你有么?

保護交通事故現場，你應該知道這些