當(dāng)今，車輛已經(jīng)成為了我們最主要的出行方式，但車輛太多，一不小心，就很可能發(fā)生一些交通事故，發(fā)生了這樣的事，大多數(shù)人的選擇一定是立刻報(bào)警，然后治理交通的警察就會(huì)來到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，查明事實(shí)后，會(huì)出一個(gè)文件，這個(gè)文件將清楚的說明此次事故到底是誰的責(zé)任還有責(zé)任大的那一當(dāng)應(yīng)該怎樣彌補(bǔ)受害的那一方。那么，如果發(fā)生事故雙方的當(dāng)事人對(duì)于這個(gè)文件上的內(nèi)容存在異議，相關(guān)部門會(huì)重新進(jìn)行判斷嗎?

第一、發(fā)生事故的雙方對(duì)相關(guān)部門出示的文件存在異議的時(shí)候應(yīng)該怎么做

發(fā)生事故的人覺得交警對(duì)整件事所進(jìn)行的處理流程是不完全正確的，那么這時(shí)他們是可以向處理事件處說明自己的想法的，甚至是可以告訴更好的部門有關(guān)于整個(gè)流程的問題的。一般，對(duì)于交通案件要怎樣處理，分為兩種程序。

第一種就是簡易程序，這種程序的界定是非常嚴(yán)的，它只能是那些一個(gè)警察就可以完成的，這場(chǎng)事故是在當(dāng)?shù)匕l(fā)生的并且沒有人受到傷害或者是受到了非常清的傷害的事故才可以用的。

第二種是普通程序，這種程序與上一種是有很大的不同的，它是比較復(fù)雜的而且一個(gè)警察是不能單獨(dú)處理的。因?yàn)樗膹?fù)雜性，很多時(shí)候?yàn)榱斯ぷ鞲虞p松，有關(guān)部門可能把明明需要第二種程序來進(jìn)行處理的事情改成了第一種程序。

這兩種好像不同的地方并不太多，但對(duì)于發(fā)生事故的人來說，是大大不同的，很可能使其自身的很多利益受到嚴(yán)重的損害。因?yàn)楣膊恳呀?jīng)確定了一些相關(guān)的規(guī)定，若發(fā)生一次事故，只用第一種程序就能簡單的解決的，那接下來就不能再一次審核和調(diào)查了。也就是說，明明到了第二種程序才能處理的程度的事故，卻用了第一種，那么當(dāng)事人因?yàn)榇嬗胁煌囊庖姸蚋叩牟块T提出再一次審核和調(diào)查的要求時(shí)，就耽誤了當(dāng)事人的這種要求，也就是損害了他們的利益。

第二、相關(guān)部門是否可以重新做出判斷

如果當(dāng)事人在收到交警部門送來的關(guān)于此次案件的判定的文件三天之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了中間的內(nèi)容有一些判定不公平的情況，或者是某一個(gè)程序出現(xiàn)了什么錯(cuò)誤的話，是可以到更高層級(jí)的部門去填寫信息從而申請(qǐng)重新進(jìn)行調(diào)查和判定的。

但在現(xiàn)實(shí)情況中，相關(guān)的部門擬寫有關(guān)責(zé)任的內(nèi)容的這份文件也只是把他當(dāng)成有什么事兒的時(shí)候的一種認(rèn)證，當(dāng)事人想要進(jìn)行重新的調(diào)查和判定就是讓機(jī)關(guān)改正自己所犯的錯(cuò)誤，所以，這種申請(qǐng)是很難得到一個(gè)好的結(jié)果的，也就只是一條當(dāng)事人想要重新翻盤的道路而已。

如果這件事故是通過民事訴訟來解決的，當(dāng)事人也是可以依據(jù)文件中對(duì)將事故的責(zé)任怎樣的分配來發(fā)表自己不同的意見的，但提出意見的同時(shí)，也必須要接收可能會(huì)失敗的風(fēng)險(xiǎn)，如果交上的用以證明的東西不夠有說服力，是不容易得到好的結(jié)果的。

對(duì)交通事故認(rèn)定書不服申請(qǐng)復(fù)核的相關(guān)法律規(guī)定

對(duì)交通事故傷殘鑒定不服該怎么辦

不服交通事故傷殘鑒定怎么辦