發(fā)生交通事故的時(shí)候，可以從以下幾個(gè)方面來判斷雙方對(duì)這起事故到底應(yīng)該付多大的責(zé)任。

第一，首先也是最重要的一點(diǎn)，就是看自己到底有沒有違章行為，如果根本沒有違反了交通規(guī)章的駕駛行為，那是完全沒有責(zé)任的。因?yàn)檫@完全是按照交通規(guī)章的正確駕駛行為，發(fā)生的事故要么是對(duì)方的責(zé)任，要么是因?yàn)橐馔馇闆r的發(fā)生，比如由于山洪引發(fā)泥石流導(dǎo)致車輛偏離正常軌道此時(shí)發(fā)生了交通事故，這并非誰(shuí)能夠提前預(yù)料和避免事故發(fā)生的，所以法律也不會(huì)苛責(zé)當(dāng)時(shí)人，要求其承擔(dān)責(zé)任。

其次，如果是有了違反交通法規(guī)的行為，那么還要看是不是這個(gè)行為導(dǎo)致的事故發(fā)生。如果雖然有這個(gè)行為，但是跟事故發(fā)生根本沒什么因果聯(lián)系，那事故發(fā)生也不承擔(dān)責(zé)任，比如雖然飲酒駕駛車輛，但是由于行人違規(guī)穿行馬路，當(dāng)事人并沒有其他違規(guī)駕駛的行為，即使飲酒駕駛確實(shí)違規(guī)了，也不應(yīng)該為事故的發(fā)生負(fù)責(zé)，而僅僅只應(yīng)該為自己酒駕負(fù)責(zé)。

最后就是既有違規(guī)行為，事故又確實(shí)是由于這個(gè)行為導(dǎo)致的時(shí)候，就要判斷責(zé)任的大小，如果主要是這個(gè)行為造成的事故，那么承擔(dān)全部或主要責(zé)任;如果對(duì)方也有違規(guī)行為并且這個(gè)行為也導(dǎo)致了該事故的發(fā)生，就看具體雙方的行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用來區(qū)分是主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任等。

值得注意的是，在特殊情況下，可能會(huì)影響責(zé)任的劃分，比如說有一方直接逃跑了、或者是故意毀壞了現(xiàn)場(chǎng)的痕跡，想使交警區(qū)分不出事故發(fā)生的原因和雙方的責(zé)任，這就是故意毀滅證據(jù)的行為，那么此時(shí)這一方就直接付全部的責(zé)任;

還有像是一方明明可以采取一些措施來防止損失的擴(kuò)大，但是卻故意不采取，也不阻撓另一方采取措施防止損失擴(kuò)大，那么這時(shí)候擴(kuò)大的損失都由阻止采取措施的一方自己承擔(dān);以及如果有一方故意拖延著不報(bào)警，結(jié)果耽誤了報(bào)警的時(shí)機(jī)，事故現(xiàn)場(chǎng)都被破壞了，交警沒辦法勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，也不能通過現(xiàn)場(chǎng)的痕跡來判斷當(dāng)事人雙方的責(zé)任大小，那么故意不報(bào)警的一方就付全部責(zé)任，另一方不用負(fù)責(zé)。

此外，如果是行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車相撞，由于行人和非機(jī)動(dòng)車相對(duì)要弱勢(shì)一些，造成的傷害始終是有限的，而機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成的傷害大，所以一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車多承擔(dān)一些責(zé)任;即使是機(jī)動(dòng)車沒有違規(guī)行為，都是行人的責(zé)任，也需要承擔(dān)10%以下的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任。

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