行人闖紅燈被撞死誰的責任
有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機等,等待幾十秒的紅綠燈也會失去耐心,所以有些行人看到路上沒車經過,就會貿然涉險闖紅燈。但是,本分遵守交通規則的機動車駕駛員開車時,因無法預見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人,就會撞上行人,導致損失。那么,這時候需要確定責任,并確定賠償事宜。
首先,行人需要承擔何種責任,應根據交警部門的交通事故認定書來確定。
但是,實踐中,行人闖紅燈被撞的,一般行人負全責或主要責任,機動車一方無責或負次要責任。并且,機動車承擔的賠償責任具體如下:
1、行人闖紅燈被撞的,機動車一方無責的,一般只需要承擔不超過10%的賠償責任;
2、行人闖紅燈被撞的,機動車一方承擔次要責任的,一般承擔10%-30%的賠償責任。
這是因為道路交通安全法相關規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
其次,確定各自的責任后,駕駛員要按照以下進行賠償:
1、駕駛員什么車險都沒有購買,連交強險都沒有購買,車主需要自己掏錢包賠償責任范圍內的賠償費用。
2、駕駛員只是投保交強險,先由投保交強險的保險公司在交強險責任范圍內進行賠償,不足部分由駕駛員自己賠償。
3、駕駛員為自己的車輛投保交強險和商業險,被認定次要責任的,基本由保險公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴重違法行為(比如酒駕、毒駕),商業保險是不賠償。
最后,雖然行人闖紅燈被撞,要負全責或者主要責任,機動車駕駛員都要承擔一定的賠償責任。但是,因為是行人違章在先,所以有些司機不愿意賠償,那么雙方可能會因此產生爭議。如果雙方的爭議較大,難以處理的,必要時可以起訴處理。
闖紅燈的行為不僅僅是機動車會有,其實行人也是有的。而對于交通肇事罪,雖然很多時候都是機動車駕駛人員構成的,但其實行人也是有可能被認定為此罪,那么之后也是要按照《刑法》中的量刑標準,依法追究行人的刑事責任。當然,此時也是要做出了認定之后,才能判定行人闖紅燈造成嚴重交通事故,是否會構成犯罪。
電動車闖紅燈撞小轎車,該如何承擔法律責任?
電動車闖紅燈出交通事故算誰的,責任如何認定
2020闖紅燈如何界定,誤闖紅燈怎么辦
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