一、交通事故責(zé)任劃分比例是怎樣的?
1、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
2、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
3、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
4、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
5、機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無責(zé),其承擔(dān)的比例不超過10%。
二、特殊情況下的責(zé)任劃分和承擔(dān)
當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任:
1、一方當(dāng)事人有上述行為的,承擔(dān)全部責(zé)任。
2、當(dāng)事人均有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。
依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外。
三、主要責(zé)任與次要責(zé)任如何確定
一般而言,因兩方當(dāng)事人(或兩方以上)有違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,一方當(dāng)事人在交通事故中所起的作用較大的,承擔(dān)主要責(zé)任,但在交通事故中所起的作用較小的,是引發(fā)交通的事故的次要原因,承擔(dān)次要責(zé)任。
1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,若事故各方均存在違章行為,即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責(zé)任或次要責(zé)任。
2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后為立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無法查實(shí)的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任。
綜上所述,交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、無責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任幾種。交通事故責(zé)任劃分比例根據(jù)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故而不同。責(zé)任劃分是雙方處理賠償問題的依據(jù),作為司機(jī)朋友,最好了解下相關(guān)知識(shí)。
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肖石榮律師畢業(yè)于中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué),畢業(yè)后從事公安工作4年,2014年6月辭去公職從事專職律師工作。肖石榮律師在公司治理、民商事、合同糾紛、交通事故及刑事辯護(hù)等方面積累豐富的經(jīng)驗(yàn),有深厚的法律功底。在執(zhí)業(yè)過程中堅(jiān)持以當(dāng)事人的利益為核心,本著高效、專業(yè)的工作態(tài)度,維護(hù)了當(dāng)事人合法權(quán)益,贏得可當(dāng)事人的認(rèn)可。
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