在我國如果要開車的話是要根據(jù)程序考取駕照之后才能行車上路的，我國法律上是不允許無證駕駛的，那么無證駕駛責(zé)任認定是怎樣的呢？下面大家就跟律霸網(wǎng)站的小編一起來具體了解一下。

一、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

二、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

三、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)指定具體的道理交通事故責(zé)任確定細則或標準。常見的法律依據(jù)有《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

故當(dāng)事人具有交通違法行為如無證駕駛，但不是導(dǎo)致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處罰，不認定當(dāng)事人的過錯責(zé)任。

根據(jù)該規(guī)定，在交通事故責(zé)任認定過程中，公安機關(guān)交通管理部門的主要問題是當(dāng)事人的行為對交通事故的發(fā)生所起的作用，所以，一方當(dāng)事人是否是無證駕駛、是否醉酒駕駛等行為與責(zé)任認定的結(jié)果并沒有直接的關(guān)系。

如果公安機關(guān)交通管理部門在處理交通事故過程中發(fā)現(xiàn)一方當(dāng)事人存在以上行為的，可以依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處罰。

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好意同乘的賠償責(zé)任

所謂好意同乘，就是無償?shù)暮靡馔耍创畋丬嚒⒋铐橈L(fēng)車，是指無償搭乘他人機動車，且該機動車在交通事故中遭受損害。

其特點是，第一，同乘者搭乘他人機動車。第二，所搭乘的他人機動車并非為搭乘者的目的而運營或者行駛，而是為了自己的目的，搭乘者的目的與機動車行駛的目的僅僅是巧合，或者僅僅是順路而已。第三，搭乘者搭乘機動車為無償，因為有償則為客運合同所調(diào)整。

對于好意同乘，我國立法對此并沒有明文規(guī)定。但《中華人民共和國民法通則》第123條規(guī)定：“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環(huán)境有高度危險的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。”這一條對從事高危作業(yè)的人規(guī)定了較高的注意義務(wù)。機動車理應(yīng)為高速運輸工具，根據(jù)此條款，駕駛機動車的車主理應(yīng)承擔(dān)較高的注意義務(wù)。此外，車輛既為駕駛員全面操控，駕駛員當(dāng)然應(yīng)對車上的人、物安全負有相當(dāng)?shù)呢?zé)任。

綜上，對于好意同乘應(yīng)依照以下規(guī)則處理能取得較好的法律效果與社會效果，第一，在交通事故中，好意同乘者作為受害人應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭m當(dāng)?shù)馁r償。這種賠償應(yīng)由法院斟酌具體情形，確定適當(dāng)?shù)难a償數(shù)額，一般應(yīng)在受害人受損數(shù)額的二分之一。而且受害人的損失限于直接物質(zhì)損失，不包括精神損失和間接損失。第二，如果事故是由于好意同乘者的故意造成，應(yīng)當(dāng)免除駕駛員與車主的賠償責(zé)任；如果好意同乘者的過失為重大過失或者一般過失，且與駕駛員的過失具有共同原因力的，應(yīng)當(dāng)按照過失相抵的原則處理，按照過錯和原因力的比例，分擔(dān)損失。

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