在我國如果要開車的話是要根據程序考取駕照之后才能行車上路的，我國法律上是不允許無證駕駛的，那么無證駕駛責任認定是怎樣的呢？下面大家就跟律霸網站的小編一起來具體了解一下。

一、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；

二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

三、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規指定具體的道理交通事故責任確定細則或標準。常見的法律依據有《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

故當事人具有交通違法行為如無證駕駛，但不是導致交通事故形成原因的，其交通違法行為依據相關法律法規處罰，不認定當事人的過錯責任。

根據該規定，在交通事故責任認定過程中，公安機關交通管理部門的主要問題是當事人的行為對交通事故的發生所起的作用，所以，一方當事人是否是無證駕駛、是否醉酒駕駛等行為與責任認定的結果并沒有直接的關系。

如果公安機關交通管理部門在處理交通事故過程中發現一方當事人存在以上行為的，可以依據相關規定予以處罰。

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好意同乘的賠償責任

所謂好意同乘，就是無償的好意同乘，即搭便車、搭順風車，是指無償搭乘他人機動車，且該機動車在交通事故中遭受損害。

其特點是，第一，同乘者搭乘他人機動車。第二，所搭乘的他人機動車并非為搭乘者的目的而運營或者行駛，而是為了自己的目的，搭乘者的目的與機動車行駛的目的僅僅是巧合，或者僅僅是順路而已。第三，搭乘者搭乘機動車為無償，因為有償則為客運合同所調整。

對于好意同乘，我國立法對此并沒有明文規定。但《中華人民共和國民法通則》第123條規定：“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。”這一條對從事高危作業的人規定了較高的注意義務。機動車理應為高速運輸工具，根據此條款，駕駛機動車的車主理應承擔較高的注意義務。此外，車輛既為駕駛員全面操控，駕駛員當然應對車上的人、物安全負有相當的責任。

綜上，對于好意同乘應依照以下規則處理能取得較好的法律效果與社會效果，第一，在交通事故中，好意同乘者作為受害人應當得到適當的賠償。這種賠償應由法院斟酌具體情形，確定適當的補償數額，一般應在受害人受損數額的二分之一。而且受害人的損失限于直接物質損失，不包括精神損失和間接損失。第二，如果事故是由于好意同乘者的故意造成，應當免除駕駛員與車主的賠償責任；如果好意同乘者的過失為重大過失或者一般過失，且與駕駛員的過失具有共同原因力的，應當按照過失相抵的原則處理，按照過錯和原因力的比例，分擔損失。

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