一、道路交通事故殘疾評定標準是什么？

道路交通事故殘疾評定標準是存在以下情形，就會評定為10級傷殘標準。顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷致：

a.神經(jīng)功能障礙，日常活動能力輕度受限;

b.外傷性癲癇，藥物能夠控制，但遺留腦電圖中度以上改變;

c.輕度失語或構(gòu)音障礙;

d.單側(cè)輕度面癱，難以恢復;

e.輕度不自主運動或共濟失調(diào);

f.斜視、復視、視錯覺、眼球震顫等視覺障礙;

g.半身或偏身型淺感覺分離性缺失;

h.一肢體完全性感覺缺失

i.節(jié)段性完全性感覺缺失;

j.影響勃起功能。

二、相關(guān)內(nèi)容拓展是怎樣的?

《分級》分為正文與附錄兩部分。

正文包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、總則、致殘程度分級和附則。根據(jù)損傷后人體功能喪失比，《分級》標準將人體損傷致殘程度劃分為十個等級，從一級(人體致殘率100%)到十級(人體致殘率10%)，每級致殘率相差10%。

《分級》還規(guī)定了傷殘鑒定的原則和時機，規(guī)定應以損傷治療后果或者結(jié)局為依據(jù)，實事求是地進行鑒定，鑒定時機應在原發(fā)性損傷及其與之確認有關(guān)聯(lián)的并發(fā)癥治療終結(jié)或者臨床治療效果穩(wěn)定后。

長期以來，中國有關(guān)人身損害傷殘等級的評定和鑒定缺乏統(tǒng)一標準，存在相同損傷因諸多原因?qū)е?a href='http://www.bjxgfjob.com/jianding/9.html' target='_blank' data-horse>鑒定意見不一致的情況，嚴重損害司法的公正性和權(quán)威性，引起當事人與社會對司法鑒定科學性的質(zhì)疑，也會造成多頭鑒定、重復鑒定現(xiàn)象的出現(xiàn)。

“之前的標準主要有兩個：一個是工傷標準，一個是交通事故標準。大部分省份適用工傷標準，也有部分省適用交通事故標準，各地標準不一造成鑒定結(jié)果的不同。”

以肘關(guān)節(jié)骨折為例分析說，適用北京的標準可能鑒定為九級，即20%傷殘，但若適用內(nèi)蒙古的工傷標準，鑒定結(jié)果可能會變成30%，甚至40%傷殘。

傷殘鑒定標準不統(tǒng)一，給訴訟當事人帶來困難。

不同地區(qū)法院的鑒定標準不一致，鑒定的殘疾等級就不同，審判結(jié)果有著實質(zhì)差異，“比如，原告既可以在北京起訴，也可以在河北起訴，不同的起訴地點鑒定標準不同，殘疾等級結(jié)果也是不同的。”

在沒有統(tǒng)一標準的前提下，法院委托給鑒定機構(gòu)時要求適用交通事故殘疾等級標準，“但當事人表示這個案子不是交通事故，為什么要用這個標準?對法院的委托標準存在質(zhì)疑，也成為了不信任司法的根源。

司法鑒定的標準在我們國家的必須要具有一定的統(tǒng)一性，只有這樣的話在處理具體的案件的時候才是非常的公平的。不統(tǒng)一的話，也會給訴訟當事人帶來很多方面的訴訟問題，所以我們國家有相關(guān)的傷殘標準。

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