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非法營運初犯罰款后會坐牢嗎
非法營運初犯罰款后會坐牢嗎
依據相關法律的規定，非法營運會不會坐牢，主要看是否構成犯罪，如果構成犯罪的，即使是初犯并且交納罰款的，仍然有可能坐牢的。
第六十四條?違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
車輛掛靠的表現形式
一般有以下幾種分類方式：
一是從車輛營運類型上，可分為客運車輛掛靠和貨運車輛掛靠。其中客運車輛掛靠又分為長途客運、市內公交運輸和出租汽車運營等。
二是從車輛來源上，分為由掛靠者自選購車和由掛靠單位指定購車兩類。掛靠單位指定購車又有向掛靠單位購買和向掛靠單位指定的汽車經銷商購買兩種。
三是從購車款來源上，一般有掛靠者自籌資金購車、以分期付款保留所有權買賣的方式購買，和以汽車消費貸款方式購車掛靠三種。
四是從掛靠關系的形成過程上，分為初始掛靠和繼受掛靠兩種。前者是指掛靠者與掛靠單位最初形成的掛靠，后者是指在掛靠關系形成后，掛靠者又將掛靠車輛和掛靠合同轉讓給他人所形成的新的掛靠關系。
五是從掛靠關系形成原因上，可分為政策性掛靠和非政策性掛靠。如因國家政策要求客運經營不允許個體經營，使得個體車主在客運經營時不得不選擇掛靠，便為政策性掛靠。
六是從掛靠單位收取的費用上，實踐中存在免費掛靠、收取一定管理費的掛靠和取得管理費以外的其他利益的掛靠。如在長途客運和市內公交車輛掛靠中，掛靠單位因向掛靠者提供運營線路，一般會從營運收入中直接提取一定比例的利潤或變相收取高額“管理費”。
以上知識就是小編對相關法律問題進行的解答，依據相關法律的規定，非法營運會不會坐牢，主要看是否構成犯罪，如果構成犯罪的，即使是初犯并且交納罰款的，仍然有可能坐牢的。如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。
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